BMW’nin benzinli 1 Serisi motorlarında (118i dahil) ateşleme bobini ve buji arızaları kronik bir başlık. 1.16i için “kronik buji, bobin ve yağ kaçağı sorunu” şikayetleri sıkça dile getiriliyor – aynı motor ailesi 118i’de de benzer şekilde etkili olabiliyor.
Belirtiler
Özellikle soğukta tekleme, titreme, motorun sarsıntılı çalışması
Ani gazda isteksiz kalkış, ara hızlanmalarda silkelenme
Motor arıza ışığı (çoğu zaman belirli silindirde yanma hatası kodu)
Yakıt tüketiminde artış, egzozda kurumlanma
Sebepler
Turbo benzinli motorlarda bobinlerin yüksek sıcaklık ve titreşime sürekli maruz kalması
Kalitesiz yakıt ve ihmal edilmiş buji değişimleri
Üretim kaynaklı bobin iç izolasyon zayıflıkları (1 Serisi benzinlilerde sık gündeme geliyor)
Çözüm Önerisi
OBD ile arıza kodu ve “misfire counter” kontrolü
Arızalı bobinin yer değiştirerek test edilmesi (silindirler arası)
Genellikle tavsiye edilen:
Tüm bujilerin takım halinde,
Arızalı veya eski bobinlerin ise en azından problemli silindirlerde, mümkünse takım halinde değişimi
Tahmini Maliyet
Bobin değişimi (yeni nesil araçlar için): 2.000 – 4.000 TL
4 adet buji değişimi: 700 – 2.500 TL
118i’de bobin + buji seti için tipik toplam: 3.000 – 8.000 TL
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.