Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
BMW 3 Serisi 316ti Ateşleme Bobini Teklemesi ve Motor Arıza Lambası

BMW 3 Serisi 316ti Ateşleme Bobini Teklemesi ve Motor Arıza Lambası

İlgili Model

BMW 3 Serisi 316ti Kronik Sorunları

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Orta
16 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

BMW 3 Serisi 316ti ateşleme bobinleri ve buji hattı yaşla birlikte zayıfladığında tekleme ve çekiş dalgalanması sık görülür. Arıza bazen aralıklı olduğu için sürücü bir gün sorunsuz bir gün belirgin şekilde sarsıntılı kullanım yaşayabilir ve bu durum doğru teşhisi geciktirebilir. Tekleme uzun sürerse yanma düzensizliği artar ve egzoz tarafında ısı yükü yükselerek katalizör gibi pahalı parçalara dolaylı zarar riski oluşturabilir.

Belirtiler

Rölantide titreme, devir dalgalanması ve gaz verince kesiklik hissi oluşur, yokuşta araç daha isteksiz hale gelir. Motor arıza lambası yanabilir ve bazı durumlarda uyarı daha belirgin hale gelerek performans kısıtlaması hissi verebilir. Soğuk havalarda ilk çalıştırma sonrası düzensizlik artar, egzoz kokusunda ağırlaşma ve tüketimde artış hissi eşlik edebilir.

Sebepler

Bobin iç izolasyonunun ısı ve titreşimle zayıflaması temel sebeptir ve motor ısındıkça daha çok tekleme yapma eğilimi görülebilir. Bujilerin ömrünü doldurması ve buji aralığının açılması bobin yükünü artırarak arızayı hızlandırır. Soketlerde oksitlenme ve şase bağlantılarındaki zayıflık teklemeyi aralıklı hale getirir, karter havalandırma zayıflığı varsa bujiler daha hızlı kirlenerek sorun sıklaşabilir.

Çözüm Önerisi

Arıza kaydı ile tekleme yapan silindir belirlenmeli ve bobinler yer değiştirerek arızanın bobinle taşınıp taşınmadığı kontrol edilmelidir. Bujiler set halinde doğru ısı değerinde yenilenmeli ve arızalı bobinler kaliteli parça ile değiştirilmeli, soketler temizlenip temas kalitesi sağlanmalıdır. Test sürüşünde özellikle yokuş ve ara hızlanmalarda teklemenin tamamen bittiği ve motorun rölantide stabil kaldığı doğrulanmalıdır.

Tahmini Maliyet

Bobin ve buji işlemleri çoğu senaryoda 18.000 TL ile 55.000 TL aralığında çözülebilir ve kaç bobinin değiştiği rakamı belirler. Soket onarımı ve ek elektrik işçiligi eklenirse toplam 55.000 TL ile 80.000 TL bandına çıkabilir ve tekleme uzun süre ihmal edilirse egzoz tarafında ek maliyet riski oluşur.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.