Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
BMW 4 Serisi 418d Gran Coupe Triger Zinciri Uzaması ve Soğuk Çalıştırma Sesi

BMW 4 Serisi 418d Gran Coupe Triger Zinciri Uzaması ve Soğuk Çalıştırma Sesi

İlgili Model

BMW 4 Serisi 418d Gran Coupe Kronik Sorunları

Risk

Kritik

Güvenlik Etkisi: Yüksek
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Kritik
16 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

BMW 4 Serisi 418d Gran Coupe modellerinde kullanılan iki litrelik dizel motorun triger tahriki zincirle sağlanır ve zincir motorun arka tarafında konumlandığı için yağlama veya gergi problemi yaşandığında ses ve aşınma uzun süre fark edilmeyebilir. Yüksek kilometre ve sık kısa mesafe kullanımında triger zinciri ile kızaklar uzamaya ve aşınmaya başlar, faz ayarı sınır değerlere yaklaştığında motorun çalışma kalitesi bozulur. Sorun ilerlerse zincirin diş atlaması ile supapların pistonlara çarpması ve ağır motor hasarı ortaya çıkabilir.

Belirtiler

Özellikle sabah ilk marşta birkaç saniye süren metalik zincir şakırtısı duyulması, rölantide motordan gelen kuru tıkırtı benzeri seslerin zamanla artması ve kaput açıldığında motorun arka tarafından belirgin mekanik ses gelmesi bu problemin tipik işaretleridir. İleri safhada motor arıza lambasının triger fazı ile ilgili uyarı vermesi, alt ve orta devirlerde hafif çekiş düşmesi ve yakıt tüketiminin artması da tabloya eklenebilir.

Sebepler

Uzun tutulan yağ değişim aralıkları, düşük kaliteli veya yanlış viskoziteli motor yağı kullanılması ve motor tam ısınmadan sık sık yüksek devir çevrilmesi triger zinciri ve gergi sisteminin yağ filmi altında çalışmasını zorlaştırır. Yağlama bozuldukça zincir baklalarında ve plastik kızaklarda aşınma hızlanır, gergi pistonunun hareketi yavaşlar ve zincir gevşeyerek ses yapmaya başlar.

Çözüm Önerisi

Önleyici bakım kapsamında soğukta zincir sesi başlayan araçlarda triger zinciri, gergi ve kızakların set halinde yenilenmesi önerilir. İşlem sırasında krank ve egzantrik milleri kilitleme aparatları ile doğru konumda sabitlenmeli, montaj sonrası motor elle birkaç tur çevrilerek sıkışma olup olmadığı kontrol edilmeli ve ardından kaliteli sentetik yağ ile bakım tamamlanmalıdır. Zincir değişimi sonrasında ilk bin kilometrede gereksiz yüksek devirlerden kaçınmak da yeni parçaların sağlıklı çalışmasına yardımcı olur.

Tahmini Maliyet

Triger zinciri setinin motor araç üzerinde iken sökülüp takılması işçilik açısından zahmetli bir işlem olduğu için toplam maliyet genellikle yüksek seviyede seyreder. Buna karşın zincir kopması sonucunda oluşabilecek supap eğilmesi, piston ve silindir kapak hasarı gibi durumlarda motor revizyonu çok daha yüksek bedeller gerektirdiğinden zamanında yapılan zincir bakımı uzun vadede ekonomik kabul edilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.