N63 V8 motorda valf sapı keçelerinin sertleşmesi rölantide ve uzun bekleme sonrası gaz verildiğinde mavi duman ve yüksek yağ tüketimine yol açar egzoz hattı ve katalizör yüklenir bujiler kirlenir performans düşer kullanıcı paylaşımlarında özellikle sıcak motor rölantisinden sonra duman şikayeti sık görünür
Belirtiler
Rölantiden sonra gaz verince mavi duman yağ kokusu artan yağ eksiltme uzun marş zaman zaman tekleme rölantide hafif sarsıntı
Sebepler
Yüksek ısıl döngülerde keçelerin yaşlanması uzun aralıklı veya uygunsuz yağ bakımı krank havalandırma debisinin bozulması buji ve segman yüzeylerinde kurum birikimi
Çözüm Önerisi
Silindir kapağı üstünden valf keçeleri yenilenir PCV devresi ve kapak içi ayırıcılar kontrol edilip gerekirse değiştirilir buji ve oksijen sensörleri gözden geçirilir doğru viskozitede yağla kısa aralıklı iki bakım yapılır
Tahmini Maliyet
Valf keçesi değişimi ve eşlik eden sarf malzeme 60.000–140.000 TL
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.