BMW M Serisi M5 Competition 8 İleri Otomatik Şanzıman Tork Konvertör Titremesi

BMW M Serisi M5 Competition 8 İleri Otomatik Şanzıman Tork Konvertör Titremesi

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Düşük
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Orta
5 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

F90 kasa M5 Competition modellerinde kullanılan 8 ileri tork konvertörlü otomatik şanzımanda özellikle düşük ve orta hızlarda hafif yük altında tork konvertör kilitlemesi sırasında titreme ve oran arayışı şikayetleri görülebilir bu durum çoğunlukla yağın ömrünü doldurması ve kalibrasyon kaynaklı olsa da uzun süre ihmal edilirse konvertör ve balata gruplarında ek aşınma yaratabilir

Belirtiler

60 100 km saat aralığında hafif gazla ilerlerken araçta ince titreşim devir saatinde küçük dalgalanmalar D konumundan R veya P ye geçerken hafif vuruntu yokuşta gaz verince devir yükselip hız artışının gecikmesi uzun sürüşlerde şanzıman ısındığında belirtilerin artması

Sebepler

Şanzıman yağının ısıl döngülerle viskozitesini kaybetmesi üretici ömür boyu yağ yaklaşımı nedeniyle bakımın gecikmesi tork konvertör kilitleme kavramasında balata yüzeyinin camlanması valf gövdesi ve solenoidlerde basınç kontrol sapmaları performans yazılımı veya çok sık launch control kullanımı

Çözüm Önerisi

Önce üretici spesifikasyonunda ATF ve filtre değişimi yapılır karter ve mıknatıslar temizlenir ardından adaptasyonlar sıfırlanıp güncel yazılım yüklenir titreme devam ederse tork konvertör basınç ve kayma değerleri test edilir gerekirse konvertör revizyonu veya yenisi uygulanır valf gövdesi ve solenoidler kontrol edilir harici yağ soğutucu ile ısıl yük azaltılır

Tahmini Maliyet

Sadece yağ değişimi ve adaptasyon 10.000–25.000 TL tork konvertör onarımı veya değişimi ile birlikte 45.000–110.000 TL seviyelerine kadar masraf oluşabilir

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.