BMW M Serisi M5 Competition İç Motor ve Ana Kol Yatak Aşınması

BMW M Serisi M5 Competition İç Motor ve Ana Kol Yatak Aşınması

Risk

Kritik

Güvenlik Etkisi: Yüksek
Maliyet Etkisi: Kritik
Yolda Kalma Riski: Kritik
4 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Yüksek torklu S63 V8 motorda sık sık tam gaz kullanım uzun yağ değişim aralıkları uygunsuz yağ seçimi veya yakıt seyreltmesi gibi etkenler bir araya geldiğinde ana ve kol yataklarında aşınma ve hatta yatak sarma vakaları görülebilir bu durum özellikle pist veya yazılım uygulanmış araçlarda motor kilitlemeye kadar giden çok yüksek maliyetli arızalara yol açabilir

Belirtiler

Soğukta ve sıcakta alt bloktan gelen metalik vuruntu ince devir takip eden tok sesler yağ basınç uyarıları yağ eksiltme artışı performansta bariz düşüş egzozda metal tozu kokusuna benzer ağır koku ve ileri safhada motorun bir anda durması ve yeniden çalışmaması

Sebepler

İnce viskoziteli ve standart dışı yağ kullanımı yağ bakım aralıklarının uzatılması yakıt enjektörü veya yüksek basınç pompası arızası sonucu yağa yakıt karışması yüksek sıcaklıkta sürekli yüksek devirde kullanım yağ pompası ve kanallarında kısmi tıkanmalar önceki ağır hararet geçmişi

Çözüm Önerisi

Periyodik yağ analizi ve basınç kontrolleriyle erken aşamada aşınma tespit edilmeye çalışılır vuruntu ve basınç sorunları belirginleşmiş motorlarda karter sökülerek yatak boşlukları kontrol edilir gerekli görüldüğünde krank taşlama ve yeni ana kol yatak seti ile kapsamlı revizyon yapılır yağ pompası ve besleme kanalları yenilenir enjektör sistemi ve yakıt basıncı test edilerek yakıt seyreltmesi önlenir

Tahmini Maliyet

Yatak hasarı sınırlı vakalarda alt takım onarımı 70.000–150.000 TL tam motor revizyonu veya kısa blok değişimi gereken ağır hasarlı araçlarda 180.000–350.000 TL seviyelerine kadar masraf çıkabilir

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.