Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Chevrolet Cruze 1.8 Bobin Arızası ve Tekleme Sorunu

Chevrolet Cruze 1.8 Bobin Arızası ve Tekleme Sorunu

İlgili Model

Chevrolet Cruze 1.8 Kronik Sorunları

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Düşük
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Düşük
14 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Chevrolet Cruze 1.8 motorlarda silindirlerin üzerinde yer alan uzun tip ateşleme bobini ısı ve titreşime çok yakın konumu nedeniyle yıllar içinde iç izolasyonu zayıflayan ve sık arıza rapor edilen bileşenlerden biridir bobin zayıfladığında kıvılcım enerjisi düşer yanlış ateşleme artar ve hem performans hem de yakıt tüketimi olumsuz etkilenir.

Belirtiler

Araç rölantide hafif hafif sallanır devir saatinde küçük oynamalar görülür ve özellikle düşük devirden yüklenirken sarsıntılı hızlanma hissedilir gaz verildiğinde önce kısa bir boşluk ardından silkeleyerek hızlanma olabilir egzozdan düzensiz patırtılı sesler gelir bazı durumlarda motor arıza lambası yanıp sönerek katalitik konvertör hasarı riski olduğunu belirtir ve teşhis cihazında bir veya daha fazla silindirde yanlış ateşleme kodları kaydedilir.

Sebepler

Bobin gövdesi motor üzerinde yüksek sıcaklığa maruz kaldığı için iç yalıtım malzemesi zamanla çatlar nemli ortam ve motor yıkamalarında bobin etrafına basınçlı su tutulması mikro çatlaklardan içeri nem girmesine ve kaçak kıvılcıma neden olur yanlış ısı değerinde buji kullanımı geniş elektrot aralığı LPG montajında kötü ayar ve uzun süre ihmal edilmiş bujiler ateşleme sisteminin daha yüksek gerilim üretmesini gerektirerek bobin üzerine binen yükü artırır ve erken arızaya zemin hazırlar.

Çözüm Önerisi

Çözüm için önce OBD ile hata kodları okunmalı ardından silindir kesme testi ve buji kontrolü yapılarak arızalı silindirler tespit edilmelidir çoğu vakada bobin bloğu komple kaliteli bir muadil veya orijinal parça ile değiştirilir aynı anda bujilerin yenilenmesi buji kabloları ve soketlerinin oksit temizliğinin yapılması ve LPG ayarının kontrol edilmesi motorun daha dengeli çalışmasına yardımcı olur bundan sonra motor yıkamasında bobin ve soket bölgesine doğrudan basınçlı su tutulmamasına özen gösterilmelidir.

Tahmini Maliyet

Bobin ve buji setinin özel serviste değişimi seçilen parça markasına göre genellikle 3.000 8.000 TL aralığında maliyet oluşturur zamanında yapılan bu nispeten düşük maliyetli müdahale hem katalitik konvertör hem de motor iç bileşenleri için ileride oluşabilecek daha pahalı hasarların önüne geçer.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.