Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Chrysler Sebring 2.0 CRD Yağ Pompası Balans Mili ve Hex Mil Arızası

Chrysler Sebring 2.0 CRD Yağ Pompası Balans Mili ve Hex Mil Arızası

İlgili Model

Chrysler Sebring 2.0 CRD Kronik Sorunları

Risk

Kritik

Güvenlik Etkisi: Yüksek
Maliyet Etkisi: Kritik
Yolda Kalma Riski: Yüksek
16 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Chrysler Sebring 2.0 CRD modellerinde kullanılan 2.0 CRD dizel motor aslında Volkswagen 2.0 TDI türevi bir ünite olduğundan bu ailede bilinen yağ pompası balans mili ve onu süren hex mil aşınması sorunu bu araçta da görülebilir, balans milini süren küçük altıgen mil zamanla yuvalarını aşındırıp boşa dönmeye başlarsa yağ pompası çalışmayı bırakır ve motor bir anda yağsız kalarak ağır hasar riski taşır

Belirtiler

Uzun yolda veya sabit hızda giderken ani şekilde yağ basıncı uyarı lambasının yanması, yağ seviyesini kontrol ettiğinizde normal görünmesine rağmen uyarının devam etmesi, kısa süre içinde motor sesinin sertleşmesi ve turbo tarafından gelen alışılmadık mekanik uğultuların duyulması bu arızanın en tipik belirtileridir, ihmal edildiğinde araç limp moduna düşebilir ve ilerleyen aşamada yatak sarıp komple kilitlenebilir

Sebepler

Bu problemin temel sebebi balans mili modülünü süren hex milin tasarım gereği kısa ve ince olması, yüksek kilometre ve sık yağ değişim ihlali sonucunda mil yüzeyinin yuvaları aşındırıp yuvarlaması, yağ devresinde oluşan tortu ve viskozitesi düşmüş yağın pompa içindeki sürtünmeyi artırmasıdır, mil tahriki tamamen kaybolduğunda yağ pompası dönmez ve turbo ile ana yataklar çok kısa sürede yağsız kalarak zarar görür

Çözüm Önerisi

Kalıcı çözüm için yağ basıncı uyarısı ciddiye alınmalı ve ışık yandıktan sonra motor derhal stop edilmelidir, araç çekici ile servise alındıktan sonra karter sökülerek balans mili modülü ve hex mil sökülüp kontrol edilmeli, aşınma tespit edildiğinde revize balans mili kiti veya güçlendirilmiş hex mil takılmalı, yağ kanalları temizlenip yeni yağ pompası ile birlikte toplanmalı ve sonrasında sadece üretici onaylı kaliteli yağ ile kısa periyotlu bakım uygulanmalıdır

Tahmini Maliyet

Yağ pompası balans mili arızası erken fark edilip sadece tahrik parçaları ve pompa değiştiğinde bile parça ve işçilik toplamı yüksek seviyededir, ancak arıza uyarısına rağmen kullanılmaya devam edilen araçlarda turbo, ana yataklar ve krank mili de hasar gördüğü için komple motor revizyonu ya da çıkma motor gerektiren çok daha büyük faturalar ortaya çıkabilir bu nedenle bu arızanın yolda kalma ve maliyet etkisi kritik kabul edilir

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.