Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Citroen Xantia 1.6 Arka Salıncak Rulmanı Boşluğu ve Lastik İçten Yeme

Citroen Xantia 1.6 Arka Salıncak Rulmanı Boşluğu ve Lastik İçten Yeme

İlgili Model

Citroen Xantia 1.6 Kronik Sorunları

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Düşük
12 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Citroen Xantia 1.6 platformunda arka süspansiyon salıncak rulmanları zamanla boşluk yapabilir ve bu durum arka tekerlek geometrisini bozarak lastiklerin içten aşınmasına neden olabilir. İlk aşamada sadece yol tutuşta hafif bir belirsizlik gibi hissedilir, ancak boşluk büyüdükçe arka taraf dalgalı davranır ve frenleme sırasında daha huzursuz bir karakter oluşur. Sorun gecikirse lastikler kısa sürede bitebilir ve arka aks tamiri daha kapsamlı hale gelebilir. Arıza genelde bir anda yolda bırakmaz ama güvenli yol tutuşu etkilediği için ihmal edilmemelidir.

Belirtiler

Arka lastiklerin iç omuzlarının hızlı aşınması ve rot ayarının kısa sürede bozulması en net belirtidir. Bozuk yolda arkadan gelen tıkırtı ve virajlarda arka tarafın sanki gecikmeli toplaması gibi bir his oluşabilir. Yük altında arka taraf daha fazla salınım yapabilir ve yüksek hızda stabilite düşüşü sürücüye güvensiz gelebilir. Bazı araçlarda arka tekerlek açıları dışarıdan bakınca bile normalden farklı görünebilir.

Sebepler

Rulmanların yıllar içinde yağsız kalması ve yol darbeleriyle aşınması boşluğu büyütür. Körük ve sızdırmazlık elemanları zayıfladığında su ve kir rulman bölgesine girerek aşınmayı hızlandırır. Süspansiyon burçları yaşlandığında rulman üzerindeki darbe yükü artar ve süreç hızlanır. Sert çukur darbeleri ve aşırı yük taşıma da bu yıpranmayı erken tetikleyebilir.

Çözüm Önerisi

Araç liftte kontrol edilip arka salıncakta boşluk olup olmadığı netleştirilmeli, sadece rot ayarıyla sorun çözülmeye çalışılmamalıdır. Boşluk varsa rulman seti yenilenmeli ve işlem sonrası arka geometrinin doğru değerlere getirildiği doğrulanmalıdır. Aynı zamanda arka burçlar ve amortisör durumuna bakmak tekrar riskini azaltır. Onarım sonrası lastiklerin dengeli aşındığı birkaç hafta içinde gözlemlenmelidir.

Tahmini Maliyet

Arka salıncak rulman onarımı genelde 25000 TL ile 90000 TL aralığında değişebilir ve işçilik kalitesi sonucu belirgin etkiler. Ek burç ve bağlantı parçaları gerekirse toplam maliyet 40000 TL ile 130000 TL bandına çıkabilir. Uzun süre ihmal edilirse lastik masrafı da toplam yükü artırır.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.