Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Citroen Xsara 1.6 Rölanti Dalgalanması ve Boğaz Kelebeği Kirlenmesi

Citroen Xsara 1.6 Rölanti Dalgalanması ve Boğaz Kelebeği Kirlenmesi

İlgili Model

Citroen Xsara 1.6 Kronik Sorunları

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Düşük
Maliyet Etkisi: Düşük
Yolda Kalma Riski: Düşük
9 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Citroen Xsara 1.6 motorlarda gaz kelebeği gövdesi ve rölanti kontrol devresi emme hattına gelen yağ buharı ve kurum nedeniyle zamanla kirlenir ve kelebeğin ince ayar yapma kabiliyeti bozulur. Bu durum özellikle dur kalk trafikte rölanti dalgalanmasına ve ışıklarda stop etme korkusuna yol açan yaygın bir konfor problemidir.

Belirtiler

Araç rölantideyken devir saatinin gözle görülür şekilde inip çıkması, klima veya direksiyon gibi ek yükler devreye girdiğinde devirin aniden düşüp sonra toparlaması ve nadiren de olsa tam kavrama anında stop etme bu arızanın tipik belirtileridir. Gaz pedalına hafif dokunulduğunda bir an boşluk hissedilmesi ve ardından anlık fazla tepki vermesi, düşük devirde hafif silkeleme olması da sık tarif edilen şikayetlerdir.

Sebepler

Karter havalandırmasından emme hattına taşınan yağ buharı ve EGR sisteminden gelen kurum partikülleri zamanla gaz kelebeği çevresinde yapışkan bir tabaka oluşturur. Uzun süre hava filtresinin değiştirilmemesi, sürekli kısa mesafe ve düşük devir ağırlıklı kullanım ve geçmişte yanlış temizleyicilerle kelebeğin yerinde temizlenmesi sonucu bozulmuş adaptasyon değerleri de sorunun kronikleşmesine neden olur.

Çözüm Önerisi

Çözüm için boğaz kelebeği sökülerek uygun kimyasallar ile her iki tarafı detaylı şekilde temizlenmeli, kelebek milinde sıkışma olmadığı kontrol edilmelidir. Montaj sonrası teşhis cihazı ile gaz kelebeği ve rölanti adaptasyonu yeniden yapılmalı, vakum kaçakları açısından emme manifoldu ve hortumlar kontrol edilmeli ve hava filtresi bakımı tazelenmelidir, gerekirse ECU yazılım güncellemeleri uygulanmalıdır.

Tahmini Maliyet

Sadece temizlik ve adaptasyon işlemi ile toparlayan araçlarda maliyet genellikle düşük seviyede kalır ve rutin bakım kapsamında çözülebilir. Gaz kelebeği gövdesinin mekanik hasar gördüğü veya potansiyometre devresinin bozulduğu nadir vakalarda gövdenin komple değişmesi gerekir, bu senaryoda parça bedeli devreye girdiği için toplam tutar düşük ile orta aralığına yükselir ancak yine de motor içi arızalara göre sınırlı bir masraftır.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.