TCAM Bağlantı Kopması ve İnternet Servisi Hatası
Volvo EC40 Extended Range Ultra Kronik Sorunları
Orta
16 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Dacia Logan 0.9 ECO-G LPG Enjektör Tıkanması ve Gazda Çekiş Düşüşü
İlgili Model
Risk
Orta
Güvenlik Etkisi: Düşük
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Düşük
14 kişi bu arızayı yaşadı
Açıklama
Dacia Logan 0.9 ECO-G araçlarda LPG enjektörleri kirlenmeye başladığında püskürtme dengesi bozulur ve motorun yanması düzensizleşir. Bu durum genelde ilk olarak gazda çekişin zayıflaması ve sürüşte pürüzlenme şeklinde hissedilir. Sorun ilerlediğinde LPG kullanım keyfi düşer ve sürücü sık sık benzine geçmek zorunda kalabilir.
Belirtiler
Gazda kullanımda ara hızlanmaların zayıflaması, düşük devirde boğulma hissi ve sabit hızda hafif dalgalanma görülebilir. Rölantide titreme ve dur kalkta sarsıntı oluşabilir, bazı araçlarda arıza lambası aralıklı yanabilir. Benzinde kullanım daha stabilken gazda belirginleşmesi teşhis için güçlü bir ipucudur.
Sebepler
LPG filtresi değişimi geciktiğinde enjektörlere daha fazla partikül ulaşır ve meme kanalları daralır. Uzun süre aynı istasyon dışı değişken yakıt kalitesi kullanımı birikimi hızlandırabilir. Enjektörlerin yaşlanmasıyla tepki süreleri sapar ve ECU düzeltmeleri artar, bu da dalgalanmayı büyütür.
Çözüm Önerisi
Enjektör dengeleme kontrolü yapılmalı ve gerekirse enjektörler temizlenip test edilmelidir. Temizlik kalıcı olmazsa kaliteli enjektör değişimi tercih edilmeli ve sistem tekrar kalibre edilmelidir. Filtre bakım aralığı kısaltılmalı ve gazda uzun yol testinde çekişin stabil kaldığı doğrulanmalıdır.
Tahmini Maliyet
Enjektör temizliği ve ayar işlemleri genelde 6000 TL ile 20000 TL aralığındadır. Enjektör değişimi gerektiğinde parça sayısına bağlı olarak toplam maliyet 20000 TL ile 70000 TL bandına çıkabilir. Filtre ve regülatör de zayıfsa masraf artabilir.
Arızalar
Orta
Radyatör Kaçağı ve Hararet Problemleri
Mitsubishi Galant 1.8 Kronik Sorunları
Yüksek
14 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Krank Sensörü Arızası ve Sıcak Motorda Stop Etme
Mercedes E Serisi E 230 Kronik Sorunları
Yüksek
12 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Turbo Basınç Hortumu Patlaması ve Ani Güç Kaybı
Ford Ranger 3.0 TDCi Kronik Sorunları
Yüksek
12 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Transfer Kutusu Zinciri Uzaması ve 4×4 Kaçırma
Suzuki Grand Vitara 2.5 Kronik Sorunları
Yüksek
9 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Vakum Pompası Arızası ve Fren Sertleşmesi
Mercedes 300 300 TD Kronik Sorunları
Yüksek
16 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.