Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
DS Automobiles DS 3 1.6 THP Triger Zinciri Uzaması ve Gergi Arızası

DS Automobiles DS 3 1.6 THP Triger Zinciri Uzaması ve Gergi Arızası

İlgili Model

DS Automobiles DS 3 1.6 THP Kronik Sorunları

Risk

Kritik

Güvenlik Etkisi: Yüksek
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
16 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

DS Automobiles DS 3 1.6 THP motorlarda triger zinciri uzaması ve gergi sisteminin zayıflaması en çok konuşulan sorunların başında gelir. Sorun başlangıçta sadece kısa süreli ses ve hafif performans dalgalanması gibi algılansa da zamanla zamanlama sapması büyür ve motor korumaya geçebilecek seviyeye gelir. İhmal edildiğinde zincirin diş atlama riski artar ve bu durum motor içinde ağır hasara kadar uzanabileceği için erken müdahale çok önemlidir.

Belirtiler

Soğuk ilk çalıştırmada birkaç saniyelik metalik şakırtı duyulması sık görülür ve motor ısındıkça ses azalabilir. Rölantide düzensizlik, gaz tepkisinde gecikme ve ara hızlanmada isteksizlik ortaya çıkabilir. Bazı araçlarda motor arıza lambası yanar ve özellikle düşük devirde yük altında sarsıntı ile çekiş dalgalanması hissedilir.

Sebepler

Uzun yağ değişim aralıkları ve uygun olmayan yağ standardı gerginin hidrolik çalışmasını zayıflatır ve triger zinciri boşluğu artar. Yağ eksiltme nedeniyle seviye düşük kaldığında gergi geç basınçlanır ve soğuk çalıştırmada ses daha sık tekrar eder. Kızak yüzeylerinin aşınması ve gergi mekanizmasının yorulması sorunu kalıcı hale getirerek zincirin uzamasını hızlandırır.

Çözüm Önerisi

Önce yağ seviyesi ve yağın durumu kontrol edilip sesin triger zinciri bölgesinden geldiği doğrulanmalıdır. Triger zinciri, gergi ve kızaklar set halinde değerlendirilip gerekli görülürse komple yenilenmelidir ve işçilik sırasında ilgili keçeler ile contalar da gözden geçirilmelidir. İşlem sonrası arıza kodları temizlenmeli, adaptasyonlar kontrol edilmeli ve soğuk çalıştırma ile yol testinde sesin tamamen kesildiği doğrulanmalıdır.

Tahmini Maliyet

Triger zinciri set değişimi işçilik yoğun olduğu için çoğu senaryoda yaklaşık 45000 TL ile 150000 TL aralığındadır. Zincir diş atlamışsa supap ve üst kapak işlemleriyle maliyet 200000 TL seviyelerini aşabilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.