Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Fiat 600 1.2 Mhev Triger Zinciri Gergi Sesi

Fiat 600 1.2 Mhev Triger Zinciri Gergi Sesi

İlgili Model

Fiat 600 1.2 Mhev Kronik Sorunları

Risk

Yüksek

Güvenlik Etkisi: Yüksek
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
5 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Fiat 600 1.2 Mhev motorlarda triger zinciri gergisi ve kızaklar yıpranmaya başladığında zincir boşluğu artar ve motor çalışma karakteri sertleşebilir. İlk başta masum bir ses gibi dursa da zamanla ateşleme ve valf senkronu hassasiyeti bozulduğu için performans dalgalanması ve arıza ışığı gibi sonuçlar doğurabilir. Zincir uzaması büyürse diş atlama riski oluşur ve bu durum motorun aniden stop etmesine kadar gidebileceği için önemsenmelidir.

Belirtiler

Soğuk ilk çalıştırmada birkaç saniyelik metalik şakırtı ve tıkırtı duyulması yaygındır ve motor ısındıkça azalabilir. Rölantide hafif düzensizlik, gaz tepkisinde gecikme ve ara hızlanmada kararsızlık görülebilir. İleri aşamada motor arıza ışığı yanabilir, marş uzayabilir ve bazı sürüşlerde araç isteksizleşip güven vermeyebilir.

Sebepler

Uzayan yağ değişim aralıkları ve yanlış yağ standardı gergi mekanizmasının hidrolik tepkisini zayıflatır ve zincir boşluğunu artırır. Yağ eksiltme takip edilmez ve seviye düşük kalırsa zincir ve kızak yüzeyleri daha hızlı aşınır. Kısa mesafe kullanımda motor tam ısınmadığı için iç tortu artabilir ve bu tortu gerginin hareketini zorlaştırarak sorunu hızlandırabilir.

Çözüm Önerisi

Önce yağ seviyesi ve yağın kondisyonu kontrol edilmeli, sesin gerçekten triger zinciri bölgesinden geldiği doğrulanmalıdır. Zincir, gergi ve kızaklar set mantığıyla değerlendirilip gerekli görülürse komple yenilenmelidir çünkü tek parça müdahaleler kısa sürede geri dönüş yapabilir. İşlem sonrası soğuk çalıştırma ve uzun test sürüşünde sesin kesildiği, arıza ışığının tekrarlamadığı ve performansın stabil kaldığı kontrol edilmelidir.

Tahmini Maliyet

Triger zinciri set işlemleri çoğu senaryoda 90000 TL ile 280000 TL aralığında değişebilir ve işçilik yoğunluğu fiyatı etkiler. Diş atlama veya iç hasar oluşmuşsa üst kapak işlemleriyle 250000 TL ile 700000 TL seviyeleri görülebilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.