Fiat Egea 1.3 Multijet için hazırlanmış kronik sorun listelerinde turbo gecikmesi (turbo lag) ve turbo arızaları öne çıkan başlıklardan biri. Ani hızlanma isteklerinde araç önce ölü gibi kalıp, sonra birden yüklenmesi birçok kullanıcının ortak şikâyeti. Daha yüksek kilometrelerde ise turbo arızaları ve tamir masraflarıyla ilgili kullanıcı yorumları dikkat çekiyor.
Belirtiler
Düşük devirlerde aşırı cansızlık, dip gazda boşluk sonrası birden gelen güç, yokuşta çekişten düşme, turbo devreye girerken ıslık veya uğultu sesi, egzozdan siyah duman, motor arıza lambası ve turbo basınç hataları. İleri vakalarda araç ani güç kaybı yaşayıp yolda kalmaya kadar gidebiliyor.
Sebepler
Geç veya yanlış spesifikasyonda yağ değişimi, turbo yağ besleme hattında tortu birikmesi, DPF ve EGR kaynaklı aşırı kurum yükü, yüksek basınç altında uzun süre tam gaz kullanım, zamanla wastegate/aktüatör mekanizmasının takılması turbo lag ve arızaları tetikliyor. 1.3 Multijet için yapılan genel analizlerde de turbo, EGR ve DPF üçlüsü birbirini besleyen zayıf halkalar olarak gösteriliyor.
Çözüm Önerisi
Önce OBD ile turbo basınç değerleri ve ilgili hata kodları okunmalı; şarj hava hortumları, intercooler ve vakum hattı kaçak açısından kontrol edilmeli. Hafif vakalarda kaçakların giderilmesi, sensör temizliği ve yazılım güncellemesi turbo tepkisini toparlayabiliyor. Şaft boşluğu fazlaysa, kanatlar gövdeye sürtüyorsa veya turbo ciddi yağ kaçırıyorsa revizyon ya da komple turbo değişimi şart. İşlem sırasında yağ hattının temizliği ve doğru yağ kullanımı hayati.
Tahmini Maliyet
Basit hortum, kelepçe veya sensör kaynaklı problemler 5.000 – 12.000 TL civarında çözülebilirken, turbo revizyonu veya yeni/çıkma turbo takılması, yağ hattı ve işçilikle birlikte 20.000 – 50.000 TL bandına kadar çıkabiliyor.
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.