6.0 dizelde fabrikasyon tek kullanımlık baş civataları yüksek silindir basıncında uzayarak kapak sıkma yükünü kaybedebilir, contadan kaçak başlar ve soğutma devresi aşırı basınçlanır, süreç ilerlerse motor aniden stop edebilir ve ağır üst kapak hasarı oluşur
Belirtiler
Genleşme kabında sürekli basınç ve taşma, hızlanmada su fışkırması, beyaz duman, zor çalışma, soğutma suyunda egzoz kokusu, hararette dalgalanma ve çekiş kaybı
Sebepler
Baş civatalarında elastik uzama, EGR kaynaklı ısıl yük artışı, yağ soğutucusu tıkanmasına bağlı lokal sıcak noktalar, gecikmiş soğutucu bakımı
Çözüm Önerisi
CO2 kaçak testi ve kompresyon ölçümü yapılır, kapak yüzeyleri kontrol edilir, contalar yenilenir ve yüksek dayanımlı head stud seti uygulanır, yüzey taşlama toleransları ve tork açıları üretici verisine göre yapılır, soğutma sistemi tamamen yenilenir
Tahmini Maliyet
Kapak contası ve head stud uygulaması 55.000–140.000 TL ağır hasarda üst kapak rektifiye ek 25.000–60.000 TL
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.