2019 ve sonrası 1.5 TDCi otomatik Focus’larda, özellikle 8 ileri otomatik şanzımanda “şanzıman arızası” uyarısı, vitesin P konumuna kilitlenmesi, yolda giderken vites düşmesi gibi ağır sorunlarla ilgili çok sayıda şikâyet bulunuyor. Daha eski nesil Focus’larda kullanılan Powershift çift kavramalı şanzımanın da sarsıntılı geçiş, kavrama arızası ve “şanzıman servisi gerekli” uyarılarıyla kronik problemler yaşattığı biliniyor.
Belirtiler
Soğukken veya sıcakken vites geçişlerinde silkelenme, özellikle düşük hızlarda titreme, R veya D’ye alındığında gecikme, seyir hâlindeyken vitesin boşa düşmesi, gösterge panelinde şanzıman uyarıları ve bazı kullanıcıların anlattığı gibi aracın kendini korumaya alıp sadece P konumuna geçmesi.
Sebepler
Powershift şanzımanlarda kronik kavrama ve mekatronik (hidrolik beyin) arızaları, 8 ileri tork konvertörlü şanzımanlarda ise selenoid, valf gövdesi, yağ ısınması ve yazılım kaynaklı problemler öne çıkıyor. Zamanında yağ değişimi yapılmaması, sürekli stop–go trafikte sert kullanım ve önceki onarımların hatalı yapılması da arızaları tetikleyebiliyor.
Çözüm Önerisi
İlk adımda şanzıman arıza kodları okunmalı, yazılım güncellemeleri uygulanmalı ve yağ seviyesi/kalitesi kontrol edilmelidir. Hafif vakalarda sadece yazılım ve yağ/filtre değişimi yeterli olabilir. Sürekli titreme, boşa düşme veya uyarıların devam ettiği durumlarda mekatronik ünitesi, kavrama seti veya iç komponentlerin yenilenmesi gereken kapsamlı bir revizyon ya da komple şanzıman değişimi gündeme gelir.
Tahmini Maliyet
Sadece yağ ve yazılım müdahaleleri 8.000 – 20.000 TL aralığında kalabilir. Mekatronik veya kavrama seti değişimiyle birlikte yapılan şanzıman revizyonları genellikle 40.000 – 100.000 TL bandında, komple çıkma/yenilenmiş şanzıman değişimi ise 90.000 TL ve üzerine çıkabiliyor.
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.