Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Ford Probe 2.5 Hararet ve Radyatör Yan Tank Çatlağı

Ford Probe 2.5 Hararet ve Radyatör Yan Tank Çatlağı

İlgili Model

Ford Probe 2.5 Kronik Sorunları

Risk

Yüksek

Güvenlik Etkisi: Yüksek
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
13 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Ford Probe 2.5 araçlarda yaşa bağlı olarak radyatörün plastik yan tanklarında çatlama, hortumlarda sertleşme ve termostat performans düşüşü su eksiltme sorunlarını sıklaştırabilir. V6 motorun ısı yükü yüksek olduğu için küçük bir kaçak bile trafikte hararete yaklaşmaya ve motorun zorlanmasına neden olur. Hararet tekrar ederse üst kapak contası riske girer ve masraf hızla büyür, ayrıca ani su boşalması yolda kalmaya kadar gidebilir.

Belirtiler

Genleşme kabında seviyenin düzenli düşmesi ve motor bölümünde tatlımsı antifriz kokusu erken belirtilerdendir. Trafikte sıcaklık ibresinin yükselmesi, fanın sık devreye girmesi ve kaloriferin bazen zayıf ısıtması dolaşım sorununu düşündürür. Park yerinde ıslaklık, radyatör çevresinde kurumuş izler ve hortum bağlantılarında nemlenme görülebilir, ileri aşamada hararet uyarısıyla birlikte çekiş düşüşü oluşabilir.

Sebepler

Plastik radyatör yan tankları yıllar içinde ısı döngüsüyle kırılganlaşır ve mikro çatlaklar zamanla büyür. Termostatın takılı kalması veya su pompası rulmanının yıpranması dolaşımı zayıflatır ve basınç artınca kaçaklar belirginleşir. Yanlış antifriz oranı ve sadece suyla kullanım korozyonu artırarak bağlantı noktalarını zayıflatır, sistemde hava kalması da hararetin kararsız görünmesine neden olur.

Çözüm Önerisi

Basınç testiyle kaçak noktası netleştirilmeli ve radyatör, hortum, kelepçe gibi zayıf parçalar güvenilir parçalarla yenilenmelidir. Termostat ve su pompası durumu kontrol edilmeli, hararet geçmişi varsa soğutma sistemi gaz testiyle kapak conta riski değerlendirilmelidir. Değişim sonrası doğru antifrizle doldurma ve hava alma tamamlanmalı, birkaç gün seviye takibi yapılarak sistemin stabil kaldığı doğrulanmalıdır.

Tahmini Maliyet

Hortum, kapak ve küçük kaçak onarımları genelde 8000 TL ile 30000 TL aralığında çözülebilir. Radyatör ve termostat değişimi eklendiğinde toplam maliyet 20000 TL ile 70000 TL bandına çıkabilir. Hararet nedeniyle kapak conta veya üst kapak işlemi gerekirse maliyet 120000 TL ile 300000 TL seviyelerine ulaşabilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.