Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium Triger Kayışı Seti Aşınması ve Kopma Riski

Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium Triger Kayışı Seti Aşınması ve Kopma Riski

Risk

Kritik

Güvenlik Etkisi: Yüksek
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
10 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium motorlarda triger kayışı sistemi bakım aralığı uzadığında arıza riski hızla büyür ve küçük bir ses uyarısı bile ağır motor hasarına dönebilir. Kayış tek başına değil gergi ve avare rulmanlarla birlikte bir sistem olarak çalıştığı için problem çoğu zaman rulman boşluğu veya hat kaçıklığıyla başlar. Kayış diş atladığında veya koptuğunda motor senkronu bozulur ve araç genellikle aniden stop ederek yolda kalır.

Belirtiler

Soğuk çalıştırmada motorun ön kısmından ince ıslık sürtünme veya tıkırtı benzeri ses duyulabilir ve devir yükseldikçe sesin tonu değişebilir. Rölantide hafif düzensizlik ve gaz tepkilerinde isteksizlik hissedilebilir. İleri aşamada marş süresi uzayabilir ve kayış diş atlarsa çekiş belirgin düşüp motor arıza uyarısı görülebilir.

Sebepler

Triger kayışı malzemesi zamanla sertleşip mikro çatlaklar oluşturur ve diş yapısı zayıflar. Gergi ve avare rulman yatakları boşluk yaptığında kayış hattı kaçıklık yapar ve kenar aşınması hızlanır. Devirdaim rulmanı yıpranırsa hem soğutma zayıflar hem de kayış hattına ek yük binerek kopma riskini artırır.

Çözüm Önerisi

Bakım geçmişi net değilse triger kayışı seti gergi ve avare rulmanlarla birlikte komple yenilenmelidir ve çoğu uygulamada devirdaimin de aynı işlemde değiştirilmesi daha güvenli olur. Montaj sonrası kaçak kontrolü yapılmalı ve soğuk çalıştırma testinde anormal ses kalmadığı doğrulanmalıdır. Doğru parça kalitesi ve daha düzenli bakım aralığıyla tekrar riski belirgin azaltılabilir.

Tahmini Maliyet

Triger kayışı seti değişimi işçilik yoğun olduğu için maliyet orta ile yüksek seviyededir ve devirdaim eklenirse tutar artar. Genelde 22.000 TL ile 95.000 TL aralığı görülebilir ve kopma sonrası motor hasarında maliyet çok daha yukarı çıkar.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.