Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Honda Accord 1.6 Motor Yağ Kaçakları ve Yağ Eksiltme

Honda Accord 1.6 Motor Yağ Kaçakları ve Yağ Eksiltme

İlgili Model

Honda Accord 1.6 Kronik Sorunları

Risk

Yüksek

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Orta
18 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Honda Accord 1.6'nın dört silindirli motorlarında yaşla birlikte sık görülen problemlerden biri, silindir kapağı uç kısmındaki eksantrik keçesi, distribütör bağlantı noktası ve yağ basınç müşürü çevresinden başlayan yağ kaçaklarıdırBu kaçaklar ilk aşamada sadece motor bloğu üzerinde kirlenme ve hafif yağ eksiltme ile kendini gösterirken, ihmal edildiğinde kayışlara ve takozlara bulaşarak hem kauçuk parçaları bozar hem de triger sisteminin ömrünü kısaltır. Uzun süre yağ seviyesi kontrol edilmezse yatak aşınması ve erken motor yorgunluğu ortaya çıkabilir.

Belirtiler

Aracın sabah yerinden kaldırıldığında zeminde küçük yağ lekeleri görülmesi, motor arka tarafında ve şanzıman üzerinde yağlı kir tabakası oluşması, uzun yolda hafif yağ kokusu ve yağ seviyesinin her bakım periyodu arasında fark edilir şekilde düşmesi bu sorunun tipik belirtileridir. Triger kapağı çevresinde ve motor üst kapağı birleşim yerlerinde ıslaklık ve çamurlaşma görülmesi de yağ kaçağına işaret eder.

Sebepler

Yüksek kilometre, uzun süreli yağ değişim aralıkları, düşük kaliteli veya yanlış viskoziteli yağ kullanımı ve yıllar içinde sertleşen keçeler bu sorunun temel nedenleridirAyrıca distribütör gövdesinin içinden sızan yağın hem ateşleme sistemine hem de motor dışına yayılması da yağ eksiltmeyi artıran bir faktördür.

Çözüm Önerisi

Yağ eksiltme fark edildiğinde önce motor altı ve üst bölgeler detaylı temizlenip kısa süre kullanım sonrası nereden kaçak geldiği tespit edilmeli, ardından ilgili keçeler, contalar ve yağ basınç müşürü gibi parçalar yenilenmelidir. Triger tarafındaki kaçaklarda, triger kayışı değişimi ile birlikte keçelerin ve gerekiyorsa ön kapak contalarının önleyici bakım amaçlı değiştirilmesi uzun vadede tekrar yağ kaçırma riskini azaltır.

Tahmini Maliyet

Sadece kapak contası ya da yağ müşürü değişimi gibi basit kaçaklarda maliyet düşük kalırken, triger tarafının açılması gereken eksantrik ve krank keçesi değişimlerinde işçilik maliyeti belirgin şekilde artarUzun süre ihmal sonucu yatak zarar görmüşse, motorun alt takım revizyonu devreye gireceği için toplam masraf aracın değerine göre ciddi seviyelere çıkabilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.