Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Honda Accord 2.4 Motor Yağı Eksiltme ve Segman Aşınması Sorunu

Honda Accord 2.4 Motor Yağı Eksiltme ve Segman Aşınması Sorunu

İlgili Model

Honda Accord 2.4 Kronik Sorunları

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Düşük
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Orta
11 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Honda Accord 2.4 i VTEC motorlarda özellikle yüksek kilometreye ulaşmış araçlarda yağ eksiltme ve buji uçlarında kurumlanma şikayetleri dünya genelinde sıkça dile getirilir. Bu durum çoğu zaman piston segman kanallarında biriken kurum ve yağ kontrol segmanlarının esnekliğini kaybetmesi ile ilişkilendirilir. Uzun süre fark edilmeyen yağ eksiltme yataklarda aşınma ve zamanla motor sesinde artış gibi daha ciddi sorunlara zemin hazırlar.

Belirtiler

Kullanıcılar genellikle bakımdan bakıma değil her birkaç bin kilometrede bir yağ çubuğunda seviye düşüşü fark eder, uzun yokuş sonrası hafif yağ kokusu ve özellikle ilk çalıştırmalarda egzozdan mavi gri duman görebilir. Rölantide ve düşük devirde motor sesi belirginleşebilir, çekiş bir miktar düşer ve bujiler söküldüğünde uçlarının yağlı ve yoğun kurumlu olduğu görülür. Yağ lambası yokuşta veya sert frenlemede kısa süreli yanıp sönebilir.

Sebepler

Uzun yağ değişim aralıkları, düşük kaliteli yağ kullanımı ve sürekli kısa mesafe soğuk kullanım yağın oksitlenmesine ve piston çevresinde çamur benzeri birikimler oluşmasına neden olur. Bu birikimler zamanla yağ kontrol segmanlarını segman kanallarına yapıştırır, segmanlar silindir duvarına tam basamaz ve yanma odasına daha fazla yağ çekilir. Yüksek hız ve uzun yol ağırlıklı agresif kullanım da ısı yükünü artırarak segman ve silindir duvarı aşınmasını hızlandırır.

Çözüm Önerisi

Hafif vakalarda daha sık aralıklı yağ değişimi, doğru viskozite seçimi ve mümkünse kaliteli yakıt kullanımı ile segman çevresindeki birikim bir miktar azaltılabilir. Kompresyon ve kaçak testi ile silindirlerin durumu ölçülmeli, ciddi dengesizlik görülen motorlarda ise silindir kapağı ve karter sökülerek piston ve segman seti yenilenmeli, blok honlanmalı ve motor alt üst revizyonu yapılmalıdır. Onarım sonrası yağ seviyesi ilk binlerce kilometre boyunca düzenli takip edilmeli ve kullanım koşullarına uygun bakım periyotları korunmalıdır.

Tahmini Maliyet

Sadece bakım aralıklarının sıklaştırılması ve doğru yağ tercih edilmesi gibi önleyici adımlar düşük maliyetli çözümler sunar. Segman değişimi ve blok honlama işlemlerinin de yer aldığı kapsamlı motor revizyonlarında ise parça ve işçilik kalitesine bağlı olarak özel serviste çoğunlukla 30.000 50.000 TL aralığında maliyetle karşılaşılabilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.