Honda City 1.4 Subap boşluğu / subap yanması

Honda City 1.4 Subap boşluğu / subap yanması

Risk

Yüksek

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
3 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

1.4 City motorunda hidrolik subap yok; subap boşluğu mekanik ayarlı. LPG’li kullanımda subaplar daha sıcak çalıştığı için boşluk daralıyor, ayar ihmal edilirse zamanla subap yanması görülebiliyor. Honda ve kullanıcılar LPG’li araçlarda düzenli subap ayarı gerektiğini özellikle vurguluyor.

Belirtiler

Soğukta tırıltılı / tıkırtılı subap sesi
Çekiş düşüklüğü, özellikle LPG’de
Rölantide dalgalanma, hafif tekleme
İleri safhada tekleme, zor çalışma, kompresyon düşüklüğü

Sebepler

LPG’de yüksek yanma sıcaklığı ve kuru yanma
Subap ayarının 30–40 bin km’den uzun süre yapılmaması
Kötü LPG ayarı (fakir karışım)

Çözüm Önerisi

Sorun ilerlememişse: subap ayarı (özellikle LPG’li araçta 20–30 bin km’de bir; benzinde ~40 bin km’de bir tavsiye ediliyor)
Yanma eğilimi başlamışsa: Silindir kapağı sökülüp subap ve subap lastiklerinin değişmesi, oturma yüzeylerinin taşlanması

Tahmini Maliyet

Subap ayarı: 2026’da çoğu araç için 2.000–3.000 TL bandındadır. Subap değişimi / yanma onarımı: 6.000–9.000 TL

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.