Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Honda Civic 2.0 Soğutma Sistemi Su Pompası ve Termostat Arızası

Honda Civic 2.0 Soğutma Sistemi Su Pompası ve Termostat Arızası

İlgili Model

Honda Civic 2.0 Kronik Sorunları

Risk

Yüksek

Güvenlik Etkisi: Yüksek
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Yüksek
10 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Honda Civic 2.0 motorlu araçlarda özellikle yüksek kilometreye yaklaşmış örneklerde su pompası yatak sesleri, kaçaklar ve termostatın takılı kalmasına bağlı hararet şikayetleri hem kullanıcı forumlarında hem de teknik problem listelerinde yer alır. Soğutma sistemindeki bir aksaklık zamanında fark edilmezse silindir kapak contası hasarı ve ciddi motor masrafları ile sonuçlanabilir.

Belirtiler

Uzun yokuşlarda veya yüksek hızlarda hararet göstergesinin normalin üzerine çıkması, genleşme kabında sık sık eksilen antifriz ve ön taraftan gelen uğultu veya tıkırtı şeklinde su pompası sesi en tipik belirtilerdir. İleri safhada kaloriferin bir anda soğuk üflemeye başlaması, fanların sürekli yüksek devirde çalışması ve gösterge panelinde hararet uyarı ışıklarının yanması sürücüyü uyaran önemli işaretlerdir.

Sebepler

Su pompasının rulman ve keçeleri yıllar içinde sürekli sıcak soğuk döngüsü, düşük kaliteli antifriz ve tortulu su nedeniyle aşınır ve kaçak yapmaya başlar. Termostat gövdesinde kireç ve pas birikmesi, yanlış su karışımı ve uzun süre motoru ısınmadan yüksek yüke maruz bırakmak termostatın açık veya kapalı pozisyonda takılı kalmasına yol açabilir, bu da hem hararet sorunlarına hem de soğuk çalışma kaynaklı iç aşınmaya neden olur.

Çözüm Önerisi

Çözüm için soğutma sistemine basınç testi uygulanarak kaçak noktaları belirlenmeli, su pompası ve termostat görsel olarak kontrol edilmelidir. Radyatör hortumları, kelepçeler ve genleşme kabı kapağı da aynı anda gözden geçirilerek kaçak yapan veya sertleşen parçalar yenilenmelidir. Su pompası ve termostat değişimi sonrasında sistem uygun oranda taze antifriz ile vakumlu şekilde doldurulmalı, hava ceplerinin kalmaması için dikkatli şekilde hava alma işlemi yapılmalıdır.

Tahmini Maliyet

Sadece termostat ve birkaç hortumun değiştiği hafif vakalarda maliyet genellikle orta altı seviyede kalır, su pompası ile birlikte set olarak yenilendiği durumlarda ise işçilikle birleştiğinde orta seviyeye yaklaşan bir fatura çıkar. Hararet sonucu silindir kapak contası yanmışsa kapak taşlama, conta seti ve ek parçalarla birlikte toplam bedel Honda Civic 2.0 sahibinin gözünde yüksek maliyetli bir motor onarımına dönüşebilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.