Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Honda Jazz 1.3 Subap Kapak Contası Sızıntısı ve Yağ Eksiltme

Honda Jazz 1.3 Subap Kapak Contası Sızıntısı ve Yağ Eksiltme

İlgili Model

Honda Jazz 1.3 Kronik Sorunları

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Düşük
14 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Honda Jazz 1.3 motorlarda subap kapak contası ve çevresindeki sızdırmazlık elemanları yaşlandığında yağ sızıntısı başlayabilir ve zamanla yağ eksiltme şikayetine dönüşebilir. Sızıntı küçükken sürücü sadece yağ kokusu veya motor üstünde kirlenme görür, ancak uzun süre devam ederse buji yuvalarına yağ dolarak ateşleme sorunlarını da tetikleyebilir. Bu problem yolda bırakma ihtimalini genelde yükseltmez fakat ihmal edildiğinde ateşleme ve katalizör tarafına kadar uzanan ek masraf çıkarabilir. Düzenli kontrol yapıldığında düşük maliyetle çözülebilen bir arıza olduğu için erken yakalanması önemlidir.

Belirtiler

Motor üst kısmında yağlı kirlenme, kaput altında yanık yağ kokusu ve bazı durumlarda hafif duman benzeri iz görülebilir. Park sonrası zeminde küçük yağ damlaları oluşabilir veya motor koruma plastiğinde yağ birikebilir. Yağ buji yuvalarına ulaşırsa rölantide titreme ve tekleme hissi artabilir. İleri aşamada yağ seviyesi daha hızlı düşer ve sürücü daha sık yağ eklemek zorunda kalır.

Sebepler

Conta malzemesinin yaşla sertleşmesi ve sıcak soğuk döngülerinde elastikiyetini kaybetmesi sızıntının temel sebebidir. Kapak civatalarının torkunun bozulması veya daha önce hatalı montaj yapılması contanın tam oturmamasına yol açabilir. Karter havalandırma sistemi zayıflarsa iç basınç artar ve sızıntı hızlanabilir. Motorun uzun süre yüksek ısıda çalışması contayı daha hızlı sertleştirir ve kaçak büyür.

Çözüm Önerisi

Sızıntı kaynağı netleştirilmeli ve sadece üstünü temizleyip takip etmekle yetinilmemelidir. Subap kapak contası kaliteli parça ile yenilenmeli, buji yuvaları temizlenmeli ve yağlanma varsa ateşleme elemanları kontrol edilmelidir. Karter havalandırma hattı tıkanıklık açısından kontrol edilerek iç basınç artışı engellenmelidir. Onarım sonrası birkaç gün kullanımda tekrar yağlanma olmadığı ve yağ seviyesinin stabil kaldığı doğrulanmalıdır.

Tahmini Maliyet

Conta ve işçilik işlemleri genelde 10.000 TL ile 45.000 TL aralığında çözülebilir. Buji yuvası temizliği ve bobin buji gibi ek işlemler eklenirse toplam maliyet 45.000 TL ile 90.000 TL bandına çıkabilir. Uzun süre ihmal edilirse katalizör ve ateşleme masrafı da tabloya eklenebilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.