Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Hyundai Getz 1.5 CRDi DPF ve EGR Arızası

Hyundai Getz 1.5 CRDi DPF ve EGR Arızası

İlgili Model

Hyundai Getz 1.5 CRDi Kronik Sorunları

Risk

Yüksek

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Yüksek
0 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Özellikle daha yeni ve VGT’li Hyundai Getz 1.5 CRDi versiyonlarında, dizel partikül filtresi (DPF) ve EGR valfi ile ilgili çekiş düşüklüğü ve arıza lambası problemleri öne çıkıyor. 1.5 CRDi VGT sahiplerinin paylaşımlarında, yokuşta güçten düşme, sarı motor ışığı ve sonrasında “partikül filtresi tıkalı” teşhisi oldukça yaygın. Genel Hyundai CRDi motor analizlerinde de kurum birikimi, EGR ve DPF tıkanmasının sık görülen problemler olduğu belirtiliyor.

Belirtiler

Yokuşta veya yüksek hızda çekişten belirgin düşme, sarı motor arıza lambasının yanması, araç koruma moduna girip devirlenmemesi, sık sık fan açması ve rejenerasyon denemesi, egzozdan siyah duman, düşük devirde boğulma ve alt devir cansızlığı tipik belirtiler.

Sebepler

Sürekli kısa mesafe ve düşük hız kullanımı sebebiyle DPF’nin rejenerasyonu tamamlayamaması, EGR valfinin kurumla tıkanıp açılıp kapanamaması, arızalı DPF basınç sensörü, enjektör veya turbo problemi sebebiyle fazla kurum üretimi, uzun süre düşük kaliteli mazot kullanımı gibi etkenler bu problemi tetikler. Hyundai CRDi analizlerinde DPF/EGR sisteminin özellikle ihmal edilen araçlarda riskli olduğu vurgulanıyor.

Çözüm Önerisi

Önce OBD üzerinde DPF doluluk yüzdesi, DPF basınç sensörü ve EGR çalışma değerleri okunmalıdır. Hafif tıkanıklıkta zorunlu rejenerasyon ve uzun yol kullanımıyla filtre açılabilir. Daha ileri vakalarda DPF sökülüp profesyonel makine/kimyasal ile temizlenmeli; EGR valfi ve emme manifoldu da sökülüp kurumdan arındırılmalıdır. Basınç ve sıcaklık sensörleri ölçülmeli, bozuk olanlar yenilenmelidir. Tamamen çökmüş veya içi erimiş DPF’lerde yenisiyle değişim tek çözümdür.

Tahmini Maliyet

DPF sök-tak ve profesyonel temizlik genelde 2.000 – 4.000 TL; buna EGR ve emme temizliği eklendiğinde 4.000 – 8.000 TL seviyelerine çıkabiliyor. Filtrenin tamamen değiştirilmesi gerektiğinde ise Getz 1.5 CRDi için DPF parça+işçilik toplamı yaklaşık 15.000 – 30.000 TL bandına ulaşabiliyor.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.