Motor Takozu Yırtılması ve Kabin Titreşimi
Kia Rio 1.4 EX Kronik Sorunları
Orta
14 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Hyundai i10 1.25 D-CVVT Klima Kompresörü Ses Yapması ve Titreme
İlgili Model
Risk
Orta
Güvenlik Etkisi: Düşük
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Orta
9 kişi bu arızayı yaşadı
Açıklama
Hyundai i10 1.25 D-CVVT araçlarda klima açıldığında titreme, motor devrinde düşme ve kompresörden gelen anormal ses şikayetleri bazı kullanıcıların sık yaşadığı bir problemdir. Bu arıza ilk etapta sadece rahatsız edici bir gürültü gibi başlasa da kompresör zorlandıkça kayış hattına yük bindirir ve motorun rölanti yönetimini de etkileyebilir. İhmal edilirse klima performansı düşer, sürüş konforu bozulur ve bazı senaryolarda klima devreye girince stop etmeye kadar giden bir tablo oluşabilir.
Belirtiler
Klima açıldığında araçta belirgin titreme, rölantide düşme ve kalkışlarda isteksizlik görülebilir. Motor bölümünden uğultu, sürtünme veya tıkırtı benzeri sesler duyulabilir ve klima açıkken sesin şiddeti artabilir. İleri aşamada klima soğutması zayıflar, kayış sesleri artar ve bazı araçlarda kısa süreli stop etme görülebilir.
Sebepler
Kompresör rulmanı ve kavrama yüzeyi yaşlandığında sürtünme artar ve kompresör daha yüksek yükle çalışır. Kayış gergisi zayıfsa kasnaklar titreşimli çalışır ve ses ile titreme belirginleşir. Soğutucu gazın eksilmesi tek başına gürültü yapmasa da sistemin çalışma koşullarını bozarak kompresörün daha fazla zorlanmasına katkı verebilir.
Çözüm Önerisi
Öncelikle kayış gergisi, kasnaklar ve kompresör kavrama sesi kontrol edilmelidir çünkü sadece gaz basmak sorunu gizleyebilir. Kompresör rulmanı ve kavrama aşınmışsa uygun parça ile onarım veya değişim yapılmalı, sistem vakumlanıp doğru miktarda gaz ve yağ ile doldurulmalıdır. İşlem sonrası klima açıkken rölanti stabilitesi ve sesin tamamen kaybolduğu test edilmelidir.
Tahmini Maliyet
Kayış gergisi ve küçük parçalarla sınırlı kalırsa maliyet orta seviyede kalabilir ancak kompresör değişimi gerektiğinde maliyet belirgin yükselir. Parça kalitesi ve işçilik toplam tutarı belirler. Genelde 8.000 TL ile 120.000 TL aralığı görülebilir.
Arızalar
Orta
Elektrik Tesisatı ve Şase Hatası Sorunları
Peugeot 205 1.6 Kronik Sorunları
Orta
16 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Direksiyon Kutusu Boşluk ve Ön Taraftan Lakırtı Sesi
Honda Civic 1.8 Kronik Sorunları
Orta
16 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Sunroof Drenaj Tıkanması ve SAM Modülü Islanması
Mercedes ML 230 Kronik Sorunları
Orta
0 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Turbo Wastegate Aşınması ve Boost Kaybı
Mercedes CLA 45 AMG Kronik Sorunları
Yüksek
9 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Motor Yağı Eksiltme ve Kapak Contası Yağ Kaçağı
Hyundai Elantra 1.6 D-CVVT Kronik Sorunları
Orta
9 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.