Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Hyundai i20 1.4 CRDi Debriyaj Seti ve Çift Kütle Volan Vuruntusu

Hyundai i20 1.4 CRDi Debriyaj Seti ve Çift Kütle Volan Vuruntusu

İlgili Model

Hyundai i20 1.4 CRDi Kronik Sorunları

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Orta
11 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Hyundai i20 1.4 CRDi manuel şanzımanlı araçlarda debriyaj seti ve bazı kilometrelerde çift kütle volan tarafında vuruntu, titreme ve kalkışta sarsıntı şikayetleri görülebilir. Bu sorun başlangıçta sadece konforu bozar gibi görünür, fakat volan boşluğu büyüdükçe kavrama daha dengesiz hale gelir ve sürüşte güven hissi azalır. Özellikle yarım debriyajla yoğun şehir içi kullanım ve sık dur kalk, sistemin ısınmasını artırarak aşınmayı hızlandırır. İhmal edildiğinde debriyaj tamamen bitip araç hareket edemez hale gelebileceği için planlı şekilde ele alınması gerekir.

Belirtiler

Kalkışta titreme, özellikle 1’inci viteste gazsız hareket vermeye çalışırken vuruntu ve lokurtu benzeri sesler duyulabilir. Debriyaj kavrama noktası yukarıya çıkar ve pedal hissi dengesizleşebilir, bazı araçlarda pedal bırakınca takılma veya geç toparlama hissi de yaşanabilir. Yokuş kalkışlarında sarsıntı artar ve araç bazen kavrayıp bırakıyor gibi davranabilir. İleri aşamada debriyaj balatası kaydırır, hızlanma zayıflar ve ağır trafikte yanık balata kokusu oluşabilir.

Sebepler

Sürekli dur kalk ve rampada yarım debriyajla kullanım balata ve baskı yüzeylerini hızlı yorar. Çift kütle volan içindeki yaylı yapı zamanla boşluk yapar ve titreşimi sönümleyemez hale gelince vuruntu hissi büyür. Motor takozları zayıfsa titreşim kabine daha fazla taşınır ve debriyaj sorunu olduğundan daha büyük hissedilebilir. Düşük kaliteli parça kullanımı da kısa sürede tekrar titreme ve ses şikayeti doğurarak işçilik tekrarına neden olabilir.

Çözüm Önerisi

Test sürüşünde kalkış davranışı ve pedal kavrama karakteri değerlendirilerek problemin debriyaj mı yoksa motor takozu gibi destek parçalardan mı kaynaklandığı netleştirilmelidir. Debriyaj seti yıpranmışsa baskı balata bilye set halinde yenilenmeli, volan boşluğu ölçülerek çift kütle volan gerekiyorsa aynı işlemde değiştirilmelidir. Hidrolik sistem ve debriyaj merkezleri kontrol edilmelidir çünkü kaçak veya hava yapma pedalı takılı kalıyor gibi hissettirebilir. Onarım sonrası yokuş kalkış ve dur kalk testlerinde titremenin kaybolduğu ve kavramanın lineer hale geldiği doğrulanmalıdır.

Tahmini Maliyet

Sadece debriyaj set değişimi genelde 35.000 TL ile 90.000 TL aralığında çözülebilir. Çift kütle volan da değişirse toplam maliyet parça kalitesine göre 90.000 TL ile 180.000 TL bandına çıkabilir. Hidrolik merkez ve ek işçilik kalemleri devreye girerse toplam tutar daha da artabilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.