Hyundai ix35 1.6 GDI Zamanlama Zinciri Gergi ve Soğuk Çalışma Sesi

Hyundai ix35 1.6 GDI Zamanlama Zinciri Gergi ve Soğuk Çalışma Sesi

Risk

Yüksek

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
0 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Gamma GDI motorlarda hidrolik gergi yağ basıncı oluşmadan önce zinciri yeterince tutamayınca soğukta metalik şakırtı duyulur, ilerleyen kilometrede zincir ve kılavuz aşınması kam krank korelasyonunu bozarak performansı düşürür ve atlama riski yaratır

Belirtiler

İlk çalıştırmada bir iki saniyelik metalik şakırtı, ısınınca azalan zincir sesi, rölantide düzensizlik, alt devirde cansızlık, yakıt tüketiminde artış, motor arıza lambası, P0011 P0016 gibi zamanlama ve VVT hataları

Sebepler

Uzun yağ değişim aralıkları, yanlış viskozite veya kalitede yağ, gergi çekvalfi yorgunluğu, zincir ve kızaklarda aşınma, VVT dişlisi ve yağ kanallarında lak birikimi

Çözüm Önerisi

OBD ile kam krank korelasyonu ve VVT hedefleri kontrol edilir mekanik gürültü steteskopla doğrulanır zincir gergi ve kılavuzlar set halinde yenilenir gerekirse VVT dişlisi de değiştirilir doğru spesifikasyonda yağla bakım kısaltılır montaj sonrası adaptasyon ve sızıntı kontrolleri yapılır

Tahmini Maliyet

Zincir seti ve gergi 18.000–38.000 TL VVT dişlisi eklenirse 28.000–55.000 TL atlama sonrası üst kapak onarımları 60.000–120.000 TL

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.