GDI Enjektör ve Subap Karbon Birikimi
Kia XCeed 1.5 Hybrid Kronik Sorunları
Orta
14 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Hyundai Santa Fe 3.3 V6 Subap Kapağı Contası Sızıntısı ve Yağ Eksiltme
İlgili Model
Risk
Orta
Güvenlik Etkisi: Düşük
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Düşük
16 kişi bu arızayı yaşadı
Açıklama
Hyundai Santa Fe 3.3 V6 motorlarda subap kapağı contaları yaşlandıkça sızdırmazlık zayıflar ve motor üst kısmında yağlanma görülebilir. Bu kaçak genelde acil yolda kalma yaratmaz ancak zamanla yağ eksiltme belirginleşir ve sıcak yüzeylere damlayan yağ koku yaparak rahatsız eder. Uzun süre ihmal edilirse bujilere ve ateşleme bobinlerine yağ bulaştırıp tekleme gibi ikincil sorunlara da zemin hazırlayabilir.
Belirtiler
Motor bölmesinde yanık yağ kokusu, kapak çevresinde ıslaklık ve alt muhafazada yağ birikmesi görülebilir. Yağ seviyesi düzenli aralıklarla düşmeye başlar ve bazı araçlarda rölantide hafif pürüzlülük hissedilebilir. Buji yuvalarında yağlanma varsa tekleme ve çekişte küçük dalgalanmalar da ortaya çıkabilir.
Sebepler
Conta malzemesinin ısı döngüleriyle sertleşmesi ve motor havalandırma sistemindeki basınç artışı kaçakları büyütebilir. Uzun süreli yüksek sıcaklık, contanın kenarlarını daha hızlı yıpratır. Daha önce hatalı montaj veya yanlış tork uygulaması yapılmışsa sızıntı kısa sürede geri dönebilir.
Çözüm Önerisi
Motor temizlenip kaçak noktası netleştirilmeli ve subap kapağı contaları kaliteli parça ile yenilenmelidir. Buji yuvaları ve bobin soketleri yağ açısından temizlenmeli ve gerekli görülürse ateşleme parçaları kontrol edilmelidir. Yağ seviyesi bir süre yakından takip edilerek yağ eksiltme normale döndüğü doğrulanmalıdır.
Tahmini Maliyet
Conta ve işçilik çoğu durumda 12000 TL ile 45000 TL aralığındadır. Ateşleme bobini ve buji gibi ek parçalar da değişirse toplam maliyet 25000 TL ile 80000 TL seviyelerine çıkabilir.
Arızalar
Orta
Isı Pompası ve Klima Performans Düşüşü
Volvo EC40 Extended Range Ultra Kronik Sorunları
Yüksek
9 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
CVT Şanzıman Titreme, Yığılma ve Sarsıntı
Yüksek
0 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
ZF 8HP Otomatik Şanzıman Vuruntu ve Geçiş Kararsızlığı
Jaguar F-Type 3.0 S Plus Kronik Sorunları
Yüksek
7 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Gövde ve Şasi Paslanması Arka Kule ve Marşpiyel Sorunu
Peugeot 205 1.9 Kronik Sorunları
Yüksek
14 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Turbo Underboost (P0299/P2563)
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Kronik Sorunları
Yüksek
1 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.