Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Kızdırma Bujisi ve Röle Arızası Kaynaklı Soğukta Zor Çalışma

Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Kızdırma Bujisi ve Röle Arızası Kaynaklı Soğukta Zor Çalışma

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Düşük
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Orta
9 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Yüksek sıkıştırmalı 2.7 CRD dizel motorda kızdırma bujileri ve kızdırma rölesi yaşlandığında özellikle soğuk havalarda ilk çalıştırma belirgin şekilde zorlaşır motor uzun marş sonrası tekleyerek devreye girer ve yoğun beyaz dumanla birlikte sarsıntılı rölanti görülür bu durum hem akü hem marş motoru hem de motor iç aksamı üzerinde ilave stres yaratır

Belirtiler

Sabah ilk çalıştırmada marşın uzun sürmesi ilk dakikalarda gürültülü ve titrek rölanti egzozdan beyaz gri duman çıkması tekrar stop etme eğilimi akünün kısa sürede zayıflaması ve soğuk havalarda araç sahibinin birkaç denemede ancak çalıştırabilmesi

Sebepler

Kızdırma bujilerinde spiral kopması veya direnç artışı kızdırma rölesi ve zamanlama devresinde kontak yanıkları kablo ve şase noktalarında oksitlenme yaşlı ve kapasitesi düşmüş akü kalın viskoziteli yağ nedeniyle marş yükünün artması enjektör püskürtme kalitesinin bozulmasıyla birleşen soğuk çalışma zorluğu

Çözüm Önerisi

Tüm kızdırma bujilerinin akım çekişi ve dirençleri ölçülerek zayıf olanlar set halinde yenilenir kızdırma rölesi ve ilgili sigortalar test edilir arızalıysa değiştirilir tesisat ve şase bağlantıları temizlenip sıkılır akü ve marş motoru yük testi ile değerlendirilir gerekiyorsa yenilenir üretici tavsiyesine uygun daha akışkan kışlık yağ kullanılır ve enjektör sistemi temizlenir

Tahmini Maliyet

Kızdırma sistemi ve akü odaklı onarımlar 8.000–25.000 TL aralığında değişir enjektör onarımı da eklenirse toplam maliyet 20.000–45.000 TL seviyesine çıkabilir

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.