Kısa mesafe ve düşük hız ağırlıklı kullanımda rejenerasyon tamamlanamadığında partikül filtresinde kurum ve kül birikimi hızlanır, egzoz karşı basıncı yükselir, motor koruma stratejileri devreye girer ve çekiş belirgin biçimde düşer, ihmal edilirse turbo ve EGR üzerinde ek ısıl yük oluşur ve masraf büyür
Belirtiler
DPF uyarısı ve motor arıza lambası, devirlenmede isteksizlik, fanın normalden uzun çalışması, tüketimde artış, yokuşta boğulma hissi, bazı durumlarda hızın sınırlandırılması
Sebepler
Sürekli kısa mesafe, düşük egzoz sıcaklığı, EGR kaynaklı kurum taşınması, DPF uyumlu olmayan yağ, diferansiyel basınç veya ısı sensörü arızası, egzoz hattında kaçak
Çözüm Önerisi
OBD ile kül ve kurum yükü ile sensör değerlerini kontrol et, koşullar uygunsa servis modunda zorunlu rejenerasyon uygula, ileri tıkanmada DPF’yi söküp profesyonel temizlet, arızalı sensörleri değiştir, yazılım kalibrasyonunu güncelle ve düzenli uzun yol rejenerasyonu alışkanlığı oluştur
Tahmini Maliyet
Yerinde rejenerasyon 5.000–10.000 TL, sökülüp profesyonel temizlik 8.000–20.000 TL, DPF değişimi 30.000–70.000 TL
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.