U2 1.7 CRDi’de triger kayışı yaş ve kilometre ilerledikçe sertleşip çatlayabilir, gergi ve rulman aşınması ile zamanlama kaçırma riski artar, su pompası yataklanması kayış ömrünü kısaltır, kopma halinde supap piston temasıyla ağır motor hasarı oluşur
Belirtiler
Genellikle kopana kadar belirti vermez, devirle artan ıslık ve tıkırtı, soğukta kısa süreli kayış sesi, soğutma sıvısı eksilmesi ve hararette dalgalanma
Sebepler
Geciken periyodik değişim, kalitesiz set ve rulman, yağ veya antifriz sızıntısı, su pompası ve gergilerde aşınma, yanlış montaj torkları
Çözüm Önerisi
Periyodu gelen araçlarda triger setini gergiler ve su pompasıyla birlikte yenile, contaları değiştir, doğru tork ve işaretleme ile topla, hava alma ve sızdırmazlık kontrolünü yap, ağır kullanımda aralığı kısalt
Tahmini Maliyet
Triger seti ve su pompası 12.000–28.000 TL, kopma sonrası üst kapak ve supap onarımları 45.000–95.000 TL
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.