Kia Picanto 1.0 MPI Live Direksiyon Kolonu Tıkırtısı

Kia Picanto 1.0 MPI Live Direksiyon Kolonu Tıkırtısı

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Düşük
16 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Kia Picanto 1.0 MPI Live modellerde düşük hızda bozuk yolda direksiyon kolonundan gelen tıkırtı ve vuruntu sesi sık rapor edilen bir şikayettir. Ses çoğu zaman elektrikli direksiyon sisteminin bağlantılarındaki boşluk veya kolon içindeki burç aşınmasıyla ilişkilidir ve zamanla artabilir. Direksiyon hissinde hafif boşluk oluştuğunda sürücü aracı sürekli düzeltme ihtiyacı hisseder ve bu durum özellikle uzun yolda yorucu olur. Sorun genelde aniden yolda bırakmaz fakat ihmal edilirse direksiyon sisteminde daha pahalı parça değişimlerine gidilebilir.

Belirtiler

Park manevrasında direksiyon çevrilirken tık tık şeklinde ses duyulabilir ve direksiyon simidine hafif vuruntu gelir. Kasis ve parke taşında ses daha belirgin hale gelir, düz yolda ise çoğu zaman azalır. Bazı araçlarda direksiyon merkezden dönerken ağırlaşma hissi, merkezleme zayıflığı ve hafif gıcırdama da eşlik edebilir.

Sebepler

Direksiyon kolon ara burcunun aşınması, kolon mafsalında boşluk ve EPS motor bağlantılarında gevşeme en sık görülen nedenlerdir. Rot başı, rot mili, amortisör üst takozu ve fren kaliper kızak boşluğu gibi parçalar da benzer ses ürettiği için yanlış teşhis sık yaşanır. Sert çukurlar, sürekli düşük lastik basıncı ve ön düzen darbesi bu tip boşlukları hızlandırabilir.

Çözüm Önerisi

Öncelikle lift üzerinde rot başı, salıncak burcu ve amortisör takozu kontrol edilerek sesin gerçekten direksiyon kolonundan geldiği doğrulanmalıdır. Kolon burcu veya bağlantı elemanlarında boşluk varsa uygun parça değişimi ve doğru torkla sıkma işlemi yapılmalıdır. EPS ünitesinde iç boşluk tespit edilirse revizyon veya komple değişim gündeme gelebilir ve işlem sonrası rot ayarı mutlaka kontrol edilmelidir. Test sürüşünde hem bozuk zeminde hem de düz yolda direksiyon hissi tekrar değerlendirilmelidir.

Tahmini Maliyet

Basit sıkılaştırma ve küçük bağlantı parçası işlemleri genelde 2.000 ile 6.000 TL aralığında kalabilir. Direksiyon kolon burcu veya benzer ara parçaların değişimi yapılan servise göre 5.000 ile 15.000 TL bandına çıkabilir. Direksiyon kolonu komple değişimi ya da EPS tarafında büyük onarım gerektiğinde maliyet 20.000 TL üstünü görebilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.