Doğrudan enjeksiyonlu 1.6 GDI ve 1.6 T GDI motorlarda yakıt supapları yıkamadığı için PCV yağ buharı ve kurum zamanla supap üstünde tabaka oluşturur Sikayetvar şikayet kümelerinde rölantide sarsıntı ve soğukta tekleme bu tabloyla ilişkilendirilir performans düşer ve tüketim artar
Belirtiler
Soğuk çalıştırmada dalgalı rölanti alt devirde cansızlık ara hızlanmada kesiklik yakıt tüketiminde artış bazen P0300 P0171 gibi tekleme ve karışım kodları
Sebepler
Kısa mesafe ve düşük egzoz sıcaklığı PCV üzerinden emmeye taşınan yağ buharı düşük kaliteli yağ ve geciken değişim boğaz ve emme hattında kurumlanma
Çözüm Önerisi
Emme manifoldu sökülür supap yüzeylerine walnut blasting ile mekanik temizlik yapılır boğaz ve PCV hattı temizlenir yazılım ve adaptasyon değerleri kontrol edilir önleyici olarak kaliteli yağ yakıt ve ara sıra uzun yol kullanımı önerilir
Tahmini Maliyet
Supap ve emme temizliği 6.000–15.000 TL tamamlayıcı buji bobin ve sensör bakımları ile 8.000–20.000 TL
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.