Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Lada Priora 1.6 Triger Kayışı Kopması ve Supap Hasarı

Lada Priora 1.6 Triger Kayışı Kopması ve Supap Hasarı

İlgili Model

Lada Priora 1.6 Kronik Sorunları

Risk

Kritik

Güvenlik Etkisi: Yüksek
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
16 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Lada Priora 1.6 motorlarda triger kayışı bakımı geciktiğinde en ağır sonuçları doğuran arıza bu hattın kopması veya diş atlamasıdır. Kayış hattı bozulduğunda motor senkronu aniden kayar ve araç çoğu zaman sürüş sırasında bir anda stop ederek güvenli şekilde kenara çekmeyi zorlaştırır. Kopma sonrası supap hasarı ihtimali yüksek olduğu için basit bir bakım kalemi kısa sürede üst kapak ve motor içi onarıma dönebilir, bu da aracın ekonomik dengesini bozan büyük bir masraf yaratır.

Belirtiler

Triger bölgesinden uğultu ve rulman benzeri sürtünme sesi giderek artabilir ve bu ses özellikle soğuk ilk çalıştırmada daha belirgin hale gelebilir. Rölantide düzensizlik, çekişte azalma ve gaz tepkisinde gecikme diş atlama başlangıcında görülebilir. Kopma anında motor aniden durur, marş döner ama çalışmaz ve tekrar marş denemeleri hasarı büyütebilir.

Sebepler

Triger kayışı malzemesi zamanla sertleşir ve lif yapısı zayıflar, bu durum çatlama ve kopmayı hızlandırır. Gergi rulmanı veya avare rulman boşluk yaptığında kayış hat üzerinde düzgün izleyemez ve diş sıyırma başlar. Yağ kaçakları kayışa bulaşırsa kayışın dayanımı düşer, su pompası rulmanı sıkışmaya yaklaşırsa kayış aşırı yük alarak erken kopabilir.

Çözüm Önerisi

Servis geçmişi net değilse triger kayışı set halinde ele alınmalı ve gergi ile rulmanlar birlikte yenilenmelidir. Aynı bölgede çalışan su pompası da kontrol edilmeli, şüphe varsa aynı işlemde değiştirilerek tekrar sök tak ve tekrar arıza riski azaltılmalıdır. Değişim sonrası kaçak kontrolü yapılmalı, motor çalışırken anormal ses kalmadığı doğrulanmalı ve ilk günlerde soğuk çalıştırma davranışı takip edilmelidir.

Tahmini Maliyet

Triger kayışı seti değişimi parça kalitesi ve işçilikle genelde 15000 TL ile 45000 TL aralığındadır. Su pompası ve ek sızdırmazlık parçaları eklenirse toplam tutar yükselir. Kopma sonrası supap hasarı oluşursa üst kapak işlemleriyle maliyet 90000 TL ile 220000 TL bandına çıkabilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.