Rover V8 tabanlı 4.0 motorlarda triger zinciri ömür boyu parça olarak düşünülse de yüksek kilometreye ulaşmış Discovery 4.0 V8 lerde zincir uzaması, dişlilerde aşınma ve gergi sisteminde yorgunluk sıkça görülür. Zincir ve dişliler boşluk yaptığında üst kapak tarafından gelen metalik zincir sesi artar, triger açılarının kaymasıyla motorun ipeksi çalışma karakteri bozulur ve özellikle soğuk çalıştırmada rahatsız edici bir şakırtı ortaya çıkar.
Belirtiler
Belirtiler genellikle gece park sonrası ilk marşta bir iki saniye süren zincir ve dişli sesi ile başlar, zamanla bu ses motor ısındıktan sonra da rölantide ara ara duyulur. Çekiş düşmesi, üst devirlere isteksiz çıkma, yakıt tüketiminde artış ve bazı araçlarda motor arıza lambasında eksantrik konum performansı ile ilgili hatalar görülmesi de triger zinciri hattındaki aşınmaya işaret eder.
Sebepler
Uzun yağ değişim aralıkları, yanlış viskoziteli yağ kullanımı ve düşük kalite yağ filtresi triger zinciri ve gergi elemanlarının yeterli yağlamayı bulamamasına neden olur, soğuk çalıştırmalarda zincir kısa süre kuru çalışarak daha hızlı aşınır. Yıllar içinde plastik kılavuz yüzeyler sertleşip çatlar, zincir bu yüzeyi oyarak ekstra boşluk oluşturur ve gergi pistonunun ayarlayamayacağı kadar uzama meydana geldiğinde zincirin diş atlama riski ortaya çıkar.
Çözüm Önerisi
Çözüm için tecrübeli bir Land Rover ustasının diagnostik cihazla krank ile eksantrik senkron değerlerini kontrol etmesi ve şüphe durumunda motor ön kapağını açarak zincir, kılavuz ve dişlilerin durumunu gözle değerlendirmesi gerekir. Zincir uzaması tespit edildiğinde sadece gergiyi yenilemek yerine triger zinciri, dişliler, kılavuzlar ve gerekli sızdırmazlık elemanlarını içeren tam bir set halinde değiştirmek, montaj sonrası kaliteli yağ ile bakım yapmak ve soğuk motoru ani yüksek devre çıkarmaktan kaçınmak uzun vadeli çözüm sağlar.
Tahmini Maliyet
Triger zinciri setinin değişimi motor ön kapağının sökülmesini gerektirdiği için işçilik süresi yüksektir, bu da toplam maliyeti önemli ölçüde artırır. Ancak zincirin diş atlaması veya kopması sonucu supap ve pistonlarda oluşabilecek ağır hasarla kıyaslandığında, zamanında yapılan triger zinciri bakımının maliyeti daha kabul edilebilir kalır ve Discovery 4.0 V8 in uzun ömürlü olmasına ciddi katkı sağlar.
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.