BMW kökenli M47R dizelde eski tip köpüklü yağ ayırıcı zamanla tıkanarak karter basıncını yükseltir turbo mil keçelerine yağ yürür ve emme hattı yağlanır ihmal edilirse turbo yataklarında aşınma ve duman artışıyla güç kaybı görülür uzun süreli kullanımda turbo iç hasarı ve katalizör yükü artar
Belirtiler
Soğukta mavi duman gaz kesince dumanın azalması emme hortumlarında yağ birikimi çekişte düşüş rölantide hafif dalgalanma turbo ıslık ve uğultu
Sebepler
Bakımı geciken PCV eleği ve ayırıcı tasarımı karter havalandırma hortumlarında daralma düşük kaliteli yağ ve uzun değişim aralığı turbo yağ dönüş hattında koklaşma
Çözüm Önerisi
PCV ayırıcı yeni tip servis kitine çevrilir hortum ve ayırıcı kanalları temizlenir turbo yağ dönüş hattı ve karteri sök temizle turbo şaft boşluğu ve kompresör kanatları kontrol edilir gerekirse turbo revize edilir yağ ve filtre doğru sınıfta yenilenir
Tahmini Maliyet
PCV dönüşüm ve temizlik 2.500–6.000 TL turbo revizyonu 20.000–45.000 TL yeni turbo 45.000–85.000 TL
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.