Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Mazda MPV 2.0 Rölanti Dalgalanması ve Boğaz Kelebeği Kirlenmesi

Mazda MPV 2.0 Rölanti Dalgalanması ve Boğaz Kelebeği Kirlenmesi

İlgili Model

Mazda MPV 2.0 Kronik Sorunları

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Düşük
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Düşük
9 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Mazda MPV 2.0 benzinli motorlarda elektronik kontrollü boğaz kelebeği ve rölanti kontrol devresi karter havalandırma buharı ile emme hattından gelen toz karışımı nedeniyle zamanla kurum ve yağ tabakası ile kaplanmaya yatkındır, bu birikim özellikle düşük devir ve dur kalk sürüşte hava geçişini bozarak rölanti dalgalanmasına ve stop etme eğilimine yol açar. Geniş ve ağır bir araç olduğu için park ve manevra sırasında milimetrik gaz tepkilerinin bozulması sürüş konforunu belirgin şekilde düşürür

Belirtiler

Soğuk ilk çalıştırmalarda motor devrinin bir yükselip bir düşmesi, ışıklarda beklerken rölantide ince titreme ve klima devreye girdiğinde devirde belirgin oynamalar görülmesi bu sorunun yaygın belirtileridir. Geri manevra yaparken hafif gazla hareket etmek istediğinizde aracın birden ileri atılması veya tam tersi olarak gaz komutuna geç tepki vermesi, ara sıra debriyaja basınca ya da dururken aniden stop etmesi de kirli boğaz kelebeği ile ilişkilendirilen şikayetlerdir

Sebepler

Kısa mesafe ağırlıklı kullanımda motor tam çalışma sıcaklığına ulaşamadan stop edildiği için boğaz kelebeği çevresindeki yakıt buharı ve yağ sisi tam buharlaşamaz ve yapışkan bir tabaka haline gelir. Hava filtresinin zamanında değişmemesi, karter havalandırma hattındaki tıkanmalar ve düşük kaliteli yakıt kullanımı emme hattına daha fazla kir ve kurum taşınmasına neden olur, bu da kelebeğin hassas hareketini kısıtlayarak elektronik gaz kelebeği kontrolünün zorlanmasına yol açar

Çözüm Önerisi

Çözüm için boğaz kelebeği sökülerek uygun kimyasal temizleyiciler ile iç yüzey ve kelebek kenarları dikkatlice temizlenmeli, kelebeğin dişli ve motor kısmına zarar verilmeden serbest hareket etmesi sağlanmalıdır. Temizlik sonrasında arıza tespit cihazı ile gaz kelebeği ve rölanti adaptasyonları yeniden yapılmalı, emme manifoldu ve vakum hortumları kaçak açısından kontrol edilmeli ve hava filtresi yenilenerek sisteme temiz hava girişi güvence altına alınmalıdır

Tahmini Maliyet

Boğaz kelebeği temizliği çoğu durumda ekstra parça gerektirmeyen işçilik ağırlıklı bir işlemdir ve maliyet genellikle düşük ile orta arası seviyede kalır, buna karşılık motorun rölanti kalitesi ve gaz tepkileri belirgin şekilde iyileşir. Kelebek motoru veya konum sensöründe fiziksel arıza tespit edilip değiştirilmesi gerektiği durumlarda ise parça fiyatı devreye girer ve toplam bedel orta seviyeye yaklaşabilir fakat yine de ağır mekanik motor arızalarına kıyasla yönetilebilir düzeydedir

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.