Mercedes C Serisi C 220 CDI Enjektör Keçesi Kaçağı ve Enjektör Dengesizliği

Mercedes C Serisi C 220 CDI Enjektör Keçesi Kaçağı ve Enjektör Dengesizliği

Risk

Yüksek

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Orta
0 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

OM646 ve OM651 türevlerinde enjektörlerin bakır keçesinde kaçak oluştuğunda yanık mazot kokusu ve enjektör yuvasında siyah karbon birikimi görülür sızıntı ilerledikçe kompresyon kaçışı ve debi dengesizliği rölantiyi bozar sıcak çalıştırma uzar ve duman artar ihmal edilirse DPF yükü hızlanır ve yakıt tüketimi yükselir

Belirtiler

Rölantide sarsıntı ve takırtı yanık mazot kokusu kaputu açınca enjektör çevresinde siyah yapışkan birikinti uzun marş ve sıcak stop sonrası geç çalışma hızlanmada tekleme ve tüketimde artış

Sebepler

Keçenin yüzeye tam oturmaması kelepçe torkunun düşmesi oturma yüzeyinde korozyon ve karbon birikimi düşük kaliteli yakıt ve su kontaminasyonu enjektör iğnesinde aşınma

Çözüm Önerisi

Enjektör çevresi temizlenir blow by ve leak off testi yapılır keçe ve kelepçe seti doğru torkla yenilenir oturma yüzeyi rektifiye edilir balansı bozuk enjektör revize edilir veya yenilenir yakıt filtresi ve hatlar aynı anda yenilenir kodlama ve adaptasyonlar uygulanır

Tahmini Maliyet

Keçe ve yüzey işlemi 1.500–4.000 TL tek enjektör revizyonu 5.000–9.000 TL dörtlü set revizyonu 20.000–40.000 TL

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.