Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Mercedes GLK 350 Eksantrik Ayar Mıknatısı Yağ Kaçağı ve Tekleme

Mercedes GLK 350 Eksantrik Ayar Mıknatısı Yağ Kaçağı ve Tekleme

İlgili Model

Mercedes GLK 350 Kronik Sorunları

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Düşük
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Orta
13 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Mercedes GLK 350 motorlarında eksantrik ayar mıknatısı ve ilgili solenoid çevresinde yağ kaçağı görülmesi sık rastlanan bir konudur. Bu kaçak zamanla soket ve kablo tesisatına yürüyebilir, sensör sinyallerinde dalgalanmaya ve ateşleme tarafında düzensizliğe yol açabilir. Sorun büyümeden giderildiğinde genelde yönetilebilir kalır ancak ihmal edilirse tekleme artar ve sürüş konforu belirgin şekilde bozulur.

Belirtiler

Motor üst kısmında yağlanma ve yanık yağ kokusu fark edilebilir, rölantide hafif sarsıntı ve gaz tepkilerinde kararsızlık görülebilir. Zaman zaman tekleme hissi oluşur ve özellikle sıcak motorla trafikte daha belirgin hale gelebilir. Arıza lambası yanabilir, arıza hafızasında eksantrik ayarıyla ilgili sapma veya ateşleme düzensizliği kodları görülebilir.

Sebepler

Mıknatıs gövdesindeki conta ve sızdırmazlık elemanlarının yaşlanması en yaygın sebeptir. Yağ kaçtığında elektrik konnektörlerinde oksitlenme ve temas direnci artışı oluşabilir, bu da kontrol sinyalini zayıflatır. Uzun süre yağ eksiltme veya motor üst kapak contası kaynaklı sızıntılar da sorunu besleyebilir ve tesisatın kirlenmesini hızlandırabilir.

Çözüm Önerisi

Kaçak kaynağı netleştirilmeli ve mıknatıs ile contalar yenilenmelidir, konnektörler temizlenip temas yüzeyleri kontrol edilmelidir. Yağın tesisata ilerlediği durumlarda ilgili kablo demeti kontrol edilmeli ve gerekli temizlik ile onarım yapılmalıdır. İşlem sonrası arıza kodları silinmeli, adaptasyonlar kontrol edilmeli ve test sürüşünde tekleme kalıp kalmadığı doğrulanmalıdır.

Tahmini Maliyet

Mıknatıs ve conta değişimi çoğu yerde 8.000 TL ile 25.000 TL aralığına sığabilir ve işçilik kalitesine göre değişir. Tesisat temizliği ve ek parça ihtiyacı devreye girerse toplam maliyet 30.000 TL seviyelerine yaklaşabilir. Sorun uzun süre ihmal edilip bobin ve buji tarafına yük bindirirse ek masraf oluşabilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.