Emme manifoldu içindeki yönlendirme kapakçıkları ve plastik kumanda kolu boşluk yapıp kırıldığında hava akışı düzensizleşir, alt devir torku zayıflar ve arıza ışığı yanabilir, uzun süre ihmal edilirse tüketim artar ve kurum yükü yükselir
Belirtiler
Alt devirde cansızlık, ara hızlanmada dalgalanma, rölantide hafif sarsıntı, emme tarafından tıkırtı benzeri ses, zaman zaman motor arıza lambası
Sebepler
Kapakçık mafsallarında aşınma, kol bağlantısında gevşeme, emme hattında yağ buharına bağlı kurum, vakum aktüatörü performans kaybı
Çözüm Önerisi
Emme manifoldu sökülerek mekanizma kontrol edilir, kırık kol ve kapakçıklar yenilenir, contalar değiştirilir, aktüatör test edilir ve gerekiyorsa değiştirilir, montaj sonrası adaptasyon yapılır
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.