Şehir içi ağırlıklı ve düşük devirli kullanımlarda Mini Cooper 1.6 D nin EGR sistemi ile emme manifoldunda kurum ve yağ buharı karışımı birikerek hava akışını kısıtlar yanma kalitesi bozulur ve motor alt devirlerde isteksiz hale gelir bu durum hem DPF yükünü hem de yakıt tüketimini artıran kronik bir eğilim oluşturur
Belirtiler
Soğukta pütürlü ve titrek rölanti alt devirde cansızlık ara hızlanmada dalgalanma ve tekleme gaz tepkilerinde gecikme siyaha yakın duman artan yakıt tüketimi ve zaman zaman motor arıza ışığının yanması
Sebepler
Kısa mesafe ve düşük yükte kullanım yakıt kalitesindeki dalgalanmalar EGR soğutucusu ve kanallarında kurum birikimi emme manifoldunda yapışan yağ buharı birikimi MAP ve MAF sensörlerinin kirlenmesi periyodik bakım aralıklarının uzun tutulması
Çözüm Önerisi
EGR valfi ve emme manifoldu sökülerek profesyonelce temizlenir EGR mekanik olarak arızalıysa yenilenir MAP ve MAF sensörleri kontrol edilip gerekirse temizlenir veya değiştirilir yazılım üzerinden adaptasyonlar sıfırlanır ve araç düzenli olarak daha uzun mesafeli sürüşlerle kurum oluşumunu azaltacak şekilde kullanılmaya teşvik edilir
Tahmini Maliyet
Detaylı temizlik işlemleri 4.000–10.000 TL EGR valfi ve sensörlerin de değiştiği kapsamlı onarımlarda 12.000–25.000 TL aralığında masraf çıkar
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.