Bu motorda turbo şarj sistemi yağlama kalitesine ve sıcaklığa oldukça duyarlıdır yağ besleme hattında tortu birikmesi veya DPF kaynaklı yüksek egzoz karşı basıncı olduğunda turbo mil ve yatakları hızla aşınır performans belirgin şekilde düşer ve uzun süre ihmal edilirse ciddi motor hasarı riski oluşur
Belirtiler
Ani hızlanmada güç gelmesinde gecikme alt devirde turboya kadar cansız his ıslık veya uğultu sesi egzozda siyaha yakın duman yakıt tüketiminde artış ve bazı durumlarda motor arıza lambası ile underboost kayıtları
Sebepler
Geç veya hatalı yağ değişimi yağ eksiltme olmasına rağmen seviyenin kontrol edilmemesi turbo yağ besleme hattında tortu birikimi DPF tıkanmasına bağlı artan karşı basınç aşırı yüksek egzoz sıcaklıkları ve ani stop sonrası sıcak turbo ile aracı hemen kapatma alışkanlığı
Çözüm Önerisi
Basınç ve duman testi ile şarj havası hattındaki kaçaklar kontrol edilir turbo mil boşluğu ve kanat durumu değerlendirilir hafif vakalarda yağ hattı temizliği ve kaçak onarımları yapılır çoğu vakada turbo revizyonu veya yeni turbo takılır yağ ve filtreler tazelenir ilk çalıştırmalarda rölantide ısınma ve duruşlarda soğutma sürüşü alışkanlığı kazandırılır
Tahmini Maliyet
Kaçak ve sensör kaynaklı küçük onarımlar 5.000–15.000 TL turbo revizyonu 22.000–45.000 TL yeni turbo ile değişim 45.000–90.000 TL aralığında masraf çıkar
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.