Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D Çift Kütle Volan ve Debriyaj Titremesi

Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D Çift Kütle Volan ve Debriyaj Titremesi

İlgili Model

Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D Kronik Sorunları

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Orta
10 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Bu dizel motorda tork dalgalanmasını sönümlemek için çift kütle volan kullanıldığı için yıllar içinde volan iç yapısında boşluk ve ses oluşabilir. Çift kütle volan aşındığında motor titreşimi şanzımana daha fazla iletilir ve özellikle kalkışlarda silkeleme hissi belirginleşir. Debriyaj balatası da yıprandıkça kavrama noktası yükselir ve kaçırma başlayabilir, bu da performansı dolaylı olarak düşürür. Arıza ilerlediğinde volan dağılıp marş dişlisi veya şanzıman girişine zarar verebileceği için geciktirmek maliyeti büyütür.

Belirtiler

Dur kalk trafikte kalkışta titreme, debriyaj bırakırken vuruntu ve pedalda pütürlü his en tipik şikayetlerdir. Rölantide metalik şakırtı ve motoru stop ederken belirgin tak tak sesi duyulabilir. Hızlanırken devir artıp araç hızlanmıyorsa debriyaj kaçırması başlamış olabilir ve yanık balata kokusu alınabilir. Bazı araçlarda vites geçişleri sertleşir ve geri vitese takarken zorlanma görülür.

Sebepler

Sürekli yarım debriyajla ilerlemek, yokuş kalkışlarında gereksiz gaz vermek ve ağır yükle düşük devirde zorlamak volan içindeki yay sistemini hızlı yıpratır. Debriyaj hidrolik sisteminde kaçak veya hava varsa kavrama düzensizleşir ve balata daha çabuk yanar. Motor arka keçesi gibi bölgelerden yağ sızarsa balata yüzeyi kirlenir ve kaçırma çok daha erken başlar. Yüksek kilometrede şanzıman takozlarının yumuşaması da titreşimi büyüterek arızayı daha belirgin hale getirir.

Çözüm Önerisi

Teşhis için rölanti sesleri, stop anındaki vuruntu ve kalkış titreşimi birlikte değerlendirilmelidir. Kalıcı çözüm genelde çift kütle volan ile debriyaj setinin birlikte değiştirilmesidir, sadece balata değişimi çoğu zaman kısa süre sonra tekrar masraf çıkarır. Şanzıman indirilmişken bilya, hidrolik merkez ve motor arka keçe kontrol edilip gerektiğinde yenilenmelidir. Montaj sonrası doğru rodaj ve kullanım alışkanlığıyla sistemin ömrü belirgin uzar.

Tahmini Maliyet

Debriyaj seti ve çift kütle volan değişimi parça markasına göre genellikle 25000 TL ile 80000 TL bandına çıkar. İşçilik şanzıman indirme gerektirdiği için tutarın önemli kısmını oluşturur ve ucuz parça seçimi uzun vadede risklidir. Hidrolik merkez veya arka keçe gibi ek kalemler gerekiyorsa toplam maliyet artar. Volan dağılıp şanzıman girişine zarar verirse onarım 100000 TL seviyelerine yaklaşabilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.