Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Mitsubishi Galant 1.8 Radyatör Kaçağı ve Hararet Problemleri

Mitsubishi Galant 1.8 Radyatör Kaçağı ve Hararet Problemleri

İlgili Model

Mitsubishi Galant 1.8 Kronik Sorunları

Risk

Yüksek

Güvenlik Etkisi: Yüksek
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Yüksek
14 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Mitsubishi Galant 1.8 yaş aldıkça radyatör petekleri su hortumları termostat ve su pompası gibi soğutma sistemi elemanlarında kaçak ve verim kaybı sık görülür Soğutma performansının düşmesi uzun rampalarda veya yoğun trafikte hararet yükselmesine yol açar ve bu durum ihmal edildiğinde silindir kapak contası hasarı ile sonuçlanarak aracı yolda bırakabilir Özellikle kireçli su ile kullanılan ve antifriz bakımı ihmal edilen araçlarda bu problem kronik hale gelir

Belirtiler

Belirtiler arasında sabit hızda giderken sıcaklık göstergesinin normalden yukarıda gezinmesi sıcak havalarda klima açıkken hararet ibresinin hızlı yükselmesi genleşme kabında su seviyesinin sık sık düşmesi ve park yerinde tatlı kokulu antifriz lekeleri görülmesi sayılabilir İleri vakalarda kaloriferin bir anda soğuk üflemesi egzozdan beyaz duman çıkması ve soğutma sisteminde aşırı basınç oluşarak hortumların sertleşmesi dikkat çeker

Sebepler

Bu problemin temel sebepleri yıllarca sadece musluk suyu kullanılması sonucu radyatör içinde kireçlenme ve korozyon oluşması yaşlanmış hortum ve kelepçelerin çatlayarak kaçak yapması termostatın takılı kalması ve su pompası kanatlarının korozyonla verim kaybetmesidir Soğutma sisteminde oluşan küçük kaçaklar zamanında fark edilmezse motor sürekli düşük seviyede su ile çalışır ve uzun yol kullanımlarında yüksek ısıya maruz kalarak kapak contası zayıflar

Çözüm Önerisi

Kalıcı çözüm için soğutma sistemi basınç testine tabi tutulmalı radyatör hortumları termostat gövdesi su pompası ve genleşme kabı detaylı incelenmelidir Radyatör petekleri tıkalı veya çürümüşse yenisiyle değiştirilmeli hortum ve kelepçeler set halinde yenilenmeli termostat ve su pompası motor kilometresi de dikkate alınarak birlikte değiştirilmelidir Sistem uygun oranlı kaliteli antifriz ile doldurulmalı hava alma işlemi dikkatlice yapılmalı ve test sürüşü sırasında hem hararet hem de kalorifer performansı takip edilmelidir

Tahmini Maliyet

Sadece birkaç hortum ve termostat değişimi ile çözülen hafif Mitsubishi Galant 1.8 vakalarında maliyet düşük ile orta arasında kalırken radyatör su pompası ve silindir kapak contası onarımının birlikte gerektiği aşırı ısınma hikayeli araçlarda parça ve işçilik toplamı orta üst seviyeye çıkabilir Düzenli antifriz bakımı ve sıcaklık göstergesinin yakından takip edilmesi bu maliyetli hararet senaryolarını önlemek için en etkili yöntemdir

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.