Ön Süspansiyon Salıncak Burçları ve Rotiller
Peugeot 605 2.0 SL Kronik Sorunları
Orta
0 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Mitsubishi Galant 1.8 Yağ Eksiltme ve Segman Aşınması
İlgili Model
Risk
Orta
Güvenlik Etkisi: Düşük
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Düşük
11 kişi bu arızayı yaşadı
Açıklama
Mitsubishi Galant 1.8 benzinli motorlarında yüksek kilometrelerle birlikte silindir duvarları ve segmanlarda aşınma sonucu yağ eksiltme eğilimi sıkça rapor edilir Özellikle düzenli bakım görmemiş örneklerde motor belirli kilometreden sonra bakım aralığı dolmadan yağ takviyesi gerektirir ve yağ seviyesi ihmal edilirse uzun vadede yatak ve eksantrik aşınması gibi daha ağır arızalar gündeme gelebilir
Belirtiler
Belirtiler arasında uzun yolda veya yüksek devirli kullanımlardan sonra yağ çubuğunda seviyenin beklenenden hızlı düşmesi sık yağ ekleme ihtiyacı rölantide hafif dengesizlik ve egzozdan özellikle yüksek devir sonrası hafif mavi duman çıkması sayılabilir Bazı araçlarda bu durum motor ısındıkça sesin kaba bir tona dönmesi ve stop sonrası egzoz ucunda yağ buharı kokusuyla da kendini belli eder
Sebepler
Bu sorunun sebepleri arasında yıllarca uzun aralıklı veya kalitesiz yağla yapılan bakımlar segman ve silindir duvarı üzerindeki yağ filmine zarar veren yüksek sıcaklık kullanımı ve karter havalandırma sisteminin tıkanarak karter basıncını yükseltmesi bulunur Artan basınç yağın segman aralarından yanma odasına taşınmasına yol açar ve zamanla segmanların hareket kabiliyeti azalır piston eteklerinde ve supap lastiklerinde de ek aşınma oluşur
Çözüm Önerisi
Çözüm için önce motor dış yüzeyinde herhangi bir kaçak olmadığı doğrulanmalı ardından belirli bir periyot içinde tüketilen yağ miktarı takip edilerek iç aşınma seviyesi hakkında fikir edinilmelidir Hafif vakalarda üreticinin önerdiği kalitede doğru viskozitede yağ kullanmak yağ değişim aralığını kısaltmak ve karter havalandırma elemanlarını yenilemek yeterli olabilir İleri aşınma şüphesinde kompresyon ve silindir kaçak testleri yapılarak gerekirse segman ve supap lastiği değişimini içeren alt motor revizyonu planlanmalıdır
Tahmini Maliyet
Sadece yağ bakım alışkanlığının düzeltilmesi ile kontrol altında tutulabilen hafif yağ eksiltme durumlarında maliyet görece düşük kalırken segman yenilemesi silindir hon işlemi veya kısa blok değişimi gerektiren Mitsubishi Galant 1.8 örneklerinde parça ve işçilik toplamı orta üst seviyelere çıkar Yağ çubuğunun düzenli kontrol edilmesi ve uyarı lambası yanmadan yağ eklenmesi bu maliyetli senaryoları önlemek için önemlidir
Arızalar
Orta
Gaz Kelebeği Kirlenmesi ve Rölanti Dalgalanması
Hyundai Bayon 1.2 MPI Kronik Sorunları
Orta
9 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Lambda Sensörü (Oksijen Sensörü) ve Katalizör (P0420) Sorunu
Orta
0 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Triger Zinciri Gergi ve Kılavuz Aşınması
Toyota Hilux Hi-Cruiser 2.4 4×4 Kronik Sorunları
Yüksek
8 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
EGR Valfi ve EGR Soğutucu Tıkanması
Audi A3 Cabrio 2.0 TDI Kronik Sorunları
Orta
15 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Otomatik Şanzıman Sarsıntı ve Vites Geçişi Problemleri
Opel Insignia 1.6 CDTI Kronik Sorunları
Orta
13 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.