4B1 ailesinde uzun kilometrede yağ kontrol segmanlarının yapışması ve PCV devresiyle biriken yağ buharı yanma odasında karbon artışına yol açabilir yağ tüketimi arttıkça buji ve oksijen sensörleri kirlenir katalitik konvertör yüklenir ve performans düşer şikayet kümelerinde özellikle uzun yolda yağ ekleme ihtiyacı ve buji kirlenmesine bağlı tekleme tekrarlar
Belirtiler
Sık yağ ekleme ihtiyacı rölantide hafif titreşim hızlanmada geç tepki egzozda maviye çalan duman soğukta ilk çalıştırmada hafif misfire bujilerde yağlı kurum kokusu
Sebepler
Segman ve piston oluklarında karbon birikimi eski PCV valfi ve havalandırma tıkanıklığı uzun aralıklı veya uygunsuz yağ bakımı yüksek ısıl döngülerde kalınlaşmış yağ
Çözüm Önerisi
Yağ tüketimi testi yapılır kompresyon ve sızıntı değerleri ölçülür PCV ve havalandırma hattı yenilenir katkısız yağla kısa aralıkta temizlik amaçlı iki bakım uygulanır sonuç alınamazsa silindir kapağı açılarak segman ve gerekirse pistonlar yenilenir bujiler O2 sensörleri ve katalizör kontrol edilir
Tahmini Maliyet
PCV ve bakımlar 2.000–6.000 TL segman ve üst rektifiye 35.000–90.000 TL katalizör ve O2 sensör etkilenmişse ek 10.000–40.000 TL
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.