Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Mitsubishi Space Star 1.3 Triger Kayışı Kopması ve Supap Hasarı

Mitsubishi Space Star 1.3 Triger Kayışı Kopması ve Supap Hasarı

İlgili Model

Mitsubishi Space Star 1.3 Kronik Sorunları

Risk

Kritik

Güvenlik Etkisi: Kritik
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
14 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Mitsubishi Space Star 1.3 motorlarda triger kayışı bakımı ihmal edildiğinde arıza çoğu zaman uyarı vermeden büyür ve motor sürüş esnasında aniden stop ederek aracı yolda bırakabilir. Bu araçların yaş ortalaması yükseldikçe triger kayışı değişim tarihi bilinmeyen örnek sayısı artar ve risk katlanır. Triger kayışıyla birlikte gergi ve avare rulmanlar yenilenmeden yapılan işlemler kısa sürede tekrar sorun çıkarabildiği için maliyet beklenenden yüksek hale gelebilir.

Belirtiler

Kopma öncesinde bazı araçlarda motorun ön tarafından hışırtı ve sürtme benzeri ses duyulabilir ancak çoğu senaryoda belirgin işaret vermeden kopma yaşanır. Diş atlama başlarsa çekiş düşer, rölanti bozulur ve tekleme hissi oluşabilir. Kopma anında motor bir anda durur ve marşa basıldığında motor çok hızlı çevirir ya da hiç ateşleme alamaz. Olay sonrası araç kendi gücüyle hareket edemez ve genellikle çekici gerekir.

Sebepler

Triger kayışı yaşlandıkça sertleşir ve çatlaklar oluşur, gergi rulmanı boşluk yaparsa kayışa binen yük artar. Krank keçesi veya kapak bölgesinden sızan yağ triger kayışı üzerine bulaşırsa kayış malzemesi hızla zayıflar ve kopma erken gelir. Uzun süreli şehir içi sıcak çalışma ve düzensiz bakım, rulmanların dağılma riskini artırır. Parça kalitesi düşükse yeni takılan kayış bile kısa sürede yıpranabilir.

Çözüm Önerisi

Bakım geçmişi net değilse triger kayışı, gergi ve avare rulmanlar set halinde değiştirilmeli ve kayış bölgesinde yağ sızıntısı varsa aynı işlemde giderilmelidir. Devirdaim pompası ve soğutma bağlantıları da kontrol edilmelidir çünkü sıkışma ve kaçak kayış ömrünü azaltır. Kopma şüphesi varsa kompresyon kontrolü yapılmadan araca marş bastırmak doğru değildir. İşlem sonrası kısa aralıkta kaçak ve gerginlik kontrolü yapılarak tekrar risk oluşturacak durum kalmadığı doğrulanmalıdır.

Tahmini Maliyet

Triger kayışı set değişimi genelde 12.000 TL ile 45.000 TL aralığında çözülebilir. Kopma sonrası üst kapak ve supap işlemleri gerekirse maliyet 60.000 TL ile 180.000 TL bandına çıkabilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.