Nissan Almera N16 kasa 1.5’lerde direksiyon pompası ve yüksek basınç hortumlarından kaçaklar, kullanıcı forumlarında sık dile getirilen kronik sorunlardan biri. Zamanla hortumlar çatlayabiliyor, bağlantı noktalarından sızıntı olabiliyor ya da pompa iç rulmanları aşınarak ses ve basınç kaybına yol açabiliyor.
Belirtiler
Aracın altına baktığınızda kırmızı/kahverengi hidrolik yağ damlaması
Direksiyonu çevirirken uğultu / inleme sesi
Park manevralarında direksiyonun ağırlaşması
Hidrolik yağ deposunda seviye düşmesi
Sebepler
Eskiyen ve sertleşen yüksek basınç hortumları
Direksiyon pompası keçeleri ve rulmanlarının yaşa bağlı aşınması
Sürekli minimum seviyede yağ ile kullanımdan kaynaklı aşırı ısınma
Çözüm Önerisi
Önce nereden kaçak olduğu tespit edilir (hortum mu, pompa mı, kelepçe mi)
Kaçak yapan hortum veya boru yenisiyle değiştirilir
Pompa iç kaçak veya gürültülü çalışıyorsa; revizyon veya komple pompa değişimi yapılır
Sistem hava yapmasın diye hidrolik devresi hava alınarak doldurulur
Tahmini Maliyet
Sadece hortum / bağlantı elemanı değişimi: 1.500 – 3.500 TL
Direksiyon pompası revizyonu veya değişimi: 4.000 – 8.000 TL
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.