QG15DE motorlar genel olarak sağlam olsa da bazı kullanıcılar normalin üzerinde yağ eksiltme ve yağ yakma şikâyeti bildiriyor. Bu durum genellikle yüksek km’li Almera 1.5’lerde; segman aşınması, silindir yüzeyi yıpranması veya subap lastiklerinin bozulması ile ortaya çıkıyor.
Belirtiler
Sık yağ kontrolünde seviye çubuğunun hızlı düşmesi
Özellikle sabah ilk çalışmada veya gaz verince mavi duman
Yağ eksilmesine bağlı olarak zaman zaman yağ ikaz lambası
Uzun yolda veya yüklü kullanım sonrası yağ eksilmesinin artması
Sebepler
Yüksek km’ye bağlı piston segman aşınması ve silindir cidarı yıpranması
Sertleşmiş subap lastiklerinden yanma odasına yağ kaçması
Uzun süre geç yapılan yağ değişimleri, düşük kaliteli yağ kullanımı
Çözüm Önerisi
Önce yağ tüketimi takip edilir, km başına ne kadar eksilttiği not alınır
Kompresyon testi ve gerekirse endoskop ile silindir içi kontrolü yapılır
Hafif vakalarda:
Daha kaliteli tam sentetik yağ
Kısa aralıklarla yağ değişimi
İleri vakalarda:
Subap lastiği değişimi
Gerekirse segman + piston + honlama ile motor üst revizyonu
Tahmini Maliyet
Sadece subap lastiği değişimi + üst kapak işlemleri: 7.000 – 12.000 TL
Segman ve piston revizyonu içeren kapsamlı üst motor rektefiyesi: 18.000 – 30.000 TL
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.