Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Nissan Laurel Altima 2.0 Karbüratör Jikle Arızası ve Rölanti Dalgalanması

Nissan Laurel Altima 2.0 Karbüratör Jikle Arızası ve Rölanti Dalgalanması

İlgili Model

Nissan Laurel Altima 2.0 Kronik Sorunları

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Orta
12 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Bu modelin 2.0 CA20S motorunda karbüratör ve otomatik jikle sistemi, yaş ve yanlış ayar nedeniyle sorun çıkarmaya yatkındır. Karbüratör içindeki şamandıra, iğne valf ve rölanti devreleri kirlenince yakıt hava karışımı bozulur, motor özellikle soğukta nazlanır. Rölanti dalgalanması ve stop etme şikâyeti genelde karbüratör ayarıyla geçici düzelir fakat kök sebep giderilmezse kısa sürede tekrar eder. Yakıt kalitesi ve uzun süre bekleyen araçlarda tortu oluşumu bu sorunu hızlandırır.

Belirtiler

Sabah ilk çalıştırmada uzun marş, çalışsa bile hemen stop etme ve motor ısınana kadar gazla tutma ihtiyacı görülebilir. Dur kalk trafikte rölantinin düşüp yükselmesi, ışıklarda stop etme ve kalkışta boğulma tipik belirtilerdir. Egzozda keskin benzin kokusu, siyah duman veya aşırı zengin karışım hissi de karbüratör kaynaklı olabilir. Bazı araçlarda sıcak motorla yeniden çalıştırmada da zorlanma ve tekleme yaşanır.

Sebepler

Karbüratör jetlerinin kirlenmesi, şamandıra seviyesinin bozulması ve iğne valfin kaçırması yakıt taşmasına yol açabilir. Otomatik jikle kelebeğinin sıkışması, vakum hortumlarında çatlak ve kaçak olması karışımı dengesiz hale getirir. Gaz teli ayarının bozulması ve rölanti vidasına sürekli müdahale edilmesi sorunu büyütür. Yakıt filtresinin ihmal edilmesi ve depo içi pas, karbüratör kanallarını kısa sürede tekrar tıkar.

Çözüm Önerisi

Önce vakum kaçakları ve yakıt filtresi kontrol edilip karbüratör sökülmeden temel dış etkenler elenmelidir. Karbüratör temizliği, revizyon kitiyle diyafram ve contaların yenilenmesi, şamandıra seviyesi ayarı ve jikle mekanizmasının doğru çalışacak şekilde kalibrasyonu kalıcı çözüm sağlar. Ayar işlemi egzoz gazı ölçümüyle yapılırsa karışım doğru noktaya gelir ve stop etme eğilimi azalır. Parça temini zorsa uyumlu karbüratör dönüşümü doğru uygulandığında sürüşü belirgin iyileştirir.

Tahmini Maliyet

Karbüratör temizlik ve ayar işlemleri genelde 4.000 TL ile 10.000 TL aralığında tutulabilir. Revizyon kiti, conta ve diyafram yenilemesi de gerekirse toplam 8.000 TL ile 18.000 TL seviyesine çıkar. Karbüratör değişimi veya uyumlu karbüratör dönüşümü yapılırsa parça ve işçilikle 15.000 TL ile 40.000 TL bandı görülebilir. Yakıt sistemi kirliyse depo temizliği ve hat yenilemesi maliyeti artırabilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.